Segurança viária nas rodovias federais brasileiras: como proteger sua frota com dados

A segurança viária é um tema central para o transporte rodoviário brasileiro e influencia diretamente a eficiência das operações logísticas e de frotas. Em um contexto marcado por acidentes frequentes e de alta gravidade, decisões relacionadas à circulação da frota, ao cumprimento de prazos e à gestão dos ativos passam a depender de uma leitura mais precisa de como os veículos são utilizados em diferentes contextos rodoviários. É nesse ponto que a análise de dados ganha relevância, ao permitir compreender como padrões de condução, tempo de circulação e tipo de via se relacionam com a ocorrência e a gravidade dos acidentes.

Um retrato atual dos acidentes nas rodovias federais brasileiras

Divulgado pela Fundação Dom Cabral (FDC) em dezembro de 2025, o Estudo de Acidentes em Rodovias Federais no Brasil consolida dados históricos do período de 2018 a 2024 a partir de bases oficiais da Polícia Rodoviária Federal (PRF) e do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). O levantamento analisou 358.217 acidentes registrados em rodovias federais com volume médio diário de tráfego igual ou superior a mil veículos.

Ao longo do período analisado, os dados indicam mais de 30 mil vítimas fatais, além de um número expressivo de feridos graves. Mais do que os números absolutos, chama atenção a evolução da Taxa de Severidade dos Acidentes (TSAc), indicador que pondera o impacto das ocorrências de acordo com a gravidade de suas consequências. A leitura histórica mostra que, mesmo quando o volume total de acidentes apresenta variações, a severidade tende a se manter elevada.

Para o transporte rodoviário, esse cenário se traduz em efeitos diretos sobre ativos, equipes, prazos e cadeias logísticas. Acidentes mais graves ampliam custos indiretos, geram interrupções operacionais e introduzem incertezas que afetam o planejamento, a execução e o desempenho das operações logísticas.

É nesse contexto que a Geotab, líder global em gestão de frotas, ativos e veículos conectados, atua ao transformar dados operacionais em inteligência aplicada, ampliando a visibilidade sobre como a frota se comporta em diferentes contextos de circulação rodoviária.

Severidade e riscos: onde e quando os acidentes mais ocorrem

A análise da FDC aponta um padrão consistente na distribuição da gravidade dos acidentes nas rodovias federais. Mais de 52% das ocorrências analisadas ocorreram em pistas simples, responsáveis por cerca de 64% da severidade total dos acidentes. Pistas duplas concentraram aproximadamente 40% dos registros, enquanto pistas múltiplas tiveram participação residual.

Quando o recorte considera o traçado viário, os dados são igualmente reveladores. Trechos em linha reta concentram quase dois terços da severidade total (cerca de 65%), superando curvas, interseções e outros segmentos tradicionalmente associados à maior complexidade.

Os números mostram que os acidentes mais graves não se concentram em situações excepcionais, mas em contextos previsíveis e recorrentes da circulação diária. A concentração da severidade em pistas simples e trechos em linha reta reforça que o desafio da segurança viária está menos ligado a pontos críticos isolados e mais à forma como a operação se distribui ao longo da malha rodoviária federal. Esses padrões ajudam a entender por que a leitura da operação em diferentes contextos rodoviários é um ponto crítico para quem gerencia frotas que atuam nas rodovias federais.

Tempo de circulação e agravamento das ocorrências

Dados do estudo da FDC também mostram que o horário da ocorrência é um fator relevante na gravidade dos acidentes. Embora o maior volume de registros se concentre no período diurno, os eventos mais severos ocorrem durante a noite, especialmente aqueles com vítimas fatais. No recorte da Taxa de Severidade dos Acidentes (TSAc), mais de 50% da severidade associada a acidentes fatais ocorre nesse período. Amanhecer e anoitecer aparecem como faixas de transição que concentram parte da severidade (cerca de 5% e 6%, respectivamente).

Esses resultados reforçam que o tempo é uma variável central na dinâmica do transporte rodoviário. A concentração de acidentes graves em determinados períodos do dia indica que decisões relacionadas à circulação da frota precisam considerar não apenas o trajeto, mas também quando a operação acontece.

O impacto crítico em frotas de veículos pesados

O levantamento da FDC indica ainda que caminhões e conjuntos caminhão-trator respondem por cerca de 14% do número total de acidentes registrados nas rodovias federais, mas concentram aproximadamente 21% da severidade total observada no período analisado. Essa diferença entre participação no volume de ocorrências e peso na gravidade dos acidentes ajuda a explicar por que eventos envolvendo veículos pesados tendem a gerar impactos operacionais mais amplos.

Além das consequências humanas, acidentes com caminhões e conjuntos de maior porte costumam provocar interdições prolongadas de vias, retenção de fluxo e a necessidade de reprogramação de cargas e rotas. Esses efeitos se traduzem em atrasos sucessivos, aumento de custos logísticos e perda de eficiência operacional, extrapolando o ponto específico do acidente e afetando a cadeia de transporte como um todo.

Para quem gerencia frotas de veículos pesados, esses dados reforçam a importância de compreender como os caminhões se comportam em diferentes tipos de vias, horários e condições de circulação. A leitura consistente da operação passa a ser fundamental para lidar com contextos associados a maior severidade e reduzir impactos operacionais decorrentes de acidentes graves.

A Geotab atua ao organizar e analisar dados gerados pelos próprios veículos, permitindo acompanhar padrões de condução, uso da frota e variações de comportamento ao longo do tempo. Essa visibilidade operacional apoia decisões mais consistentes no dia a dia da gestão de frotas que operam com veículos pesados, especialmente em situações nas quais acidentes tendem a gerar impactos mais severos.

Como a videotelemetria e a IA reduzem as estatísticas de acidentes

Os dados da Fundação Dom Cabral revelam que os acidentes mais graves ocorrem em situações de rotina (pistas simples e retas). Para a Geotab, isso prova que a segurança não depende apenas das condições da estrada, mas da previsibilidade do comportamento humano. Nossa tecnologia de videotelemetria com IA atua exatamente onde o risco nasce: na cabine. Através de algoritmos de machine learning, o sistema analisa continuamente o comportamento do motorista, identificando padrões de risco que costumam se repetir antes de um sinistro, como o uso de celular, sinais de fadiga, falta do cinto de segurança ou distração visual.

Diferente de sistemas passivos que apenas gravam o acidente, a solução da Geotab é ativa e educativa. Ao detectar um comportamento de risco de repetição, a IA realiza um coaching imediato na cabine, emitindo alertas sonoros e visuais em tempo real. Essa intervenção direta permite que o motorista corrija sua conduta no exato momento do perigo, evitando que uma distração em uma reta se transforme em uma colisão severa.

Além da ação imediata, esses dados são consolidados na plataforma MyGeotab, permitindo que os gestores identifiquem quais motoristas ou rotas apresentam riscos recorrentes. Com essa visibilidade, é possível substituir o treinamento genérico por um treinamento direcionado e baseado em fatos, tratando os desvios de comportamento de forma preditiva. Em suma, a Geotab não apenas registra o que aconteceu; ela fornece as ferramentas para mudar o comportamento do condutor e, consequentemente, reduzir drasticamente as estatísticas de acidentes e custos operacionais da frota.

A segurança viária: da gestão reativa à segurança preditiva

Os dados sobre acidentes nas rodovias federais mostram que a gravidade está ligada a padrões recorrentes. Para quem opera veículos pesados, a Geotab oferece a oportunidade de romper esse ciclo. Ao utilizar IA para ajudar a identificar padrões de repetição em comportamentos de risco, entregamos ao gestor a capacidade de agir de forma mais rápida e preditiva, resolvendo o problema antes que ele se torne um sinistro.

Essa abordagem desloca a gestão de frotas de uma lógica reativa, que apenas analisa o que aconteceu após o acidente, para uma estratégia focada em prevenção e previsibilidade. Com dados estruturados e intervenções em tempo real, a segurança viária torna-se parte intrínseca da rotina operacional, preservando vidas, ativos e a rentabilidade do negócio.

Sua frota está operando com previsibilidade ou apenas reagindo aos riscos? Fale com um de nossos especialistas, solicite uma demonstração descubra como transformar o comportamento dos seus motoristas em um ativo de segurança para sua operação logística.