Stratégies pour réduire les coûts de carburant et les émissions des flottes de bus

Dans toute l’Europe, les opérateurs de bus sont confrontés à un double défi : réduire leurs coûts d’exploitation et atteindre des objectifs ambitieux de réduction des émissions de carbone afin de les maintenir sur la voie de la neutralité carbone d’ici 2050. Bien que la transition vers des sources d’énergie alternatives soit une solution à long terme, il existe de nombreuses opportunités de réduire la consommation de carburant et les émissions aujourd’hui. Pour les bus à moteur à combustion interne (ICE) qui sont encore en service,  chaque gain en termes d’économie de carburant permet à la fois de réaliser des économies et de réduire directement les émissions de carbone.

Cet article examine les mesures pratiques que les équipes de gestion de flotte peuvent prendre pour améliorer le rendement énergétique de leurs bus, réduire les émissions et progresser vers leurs objectifs de développement durable.

Gérez le temps de ralenti inévitable 

Les bus peuvent tourner au ralenti jusqu’à 30 à 40 % du temps total du trajet, généralement aux arrêts de bus, aux terminus et dans la circulation. Cela consomme du carburant sans aucun avantage, tout en libérant des polluants atmosphériques tels que les particules en suspension (PM) et les oxydes d’azote (NOx), ainsi que les gaz à effet de serre (CO₂).

La formation et l’engagement des conducteurs sont essentiels pour réduire les émissions au ralenti. Les plus grandes économies proviennent de l’arrêt des moteurs par les conducteurs lorsque le bus s’arrête. Les moteurs modernes sont conçus pour résister à des redémarrages fréquents et il n’est pas prouvé que leur arrêt nuit à leur fiabilité.

Les recherches montrent que les flottes pourraient réduire jusqu’à 17 % des émissions totales de fonctionnement au ralenti (environ 4 % des émissions totales sur les routes) en mettant en œuvre une politique de coupure du moteur après 10 secondes aux arrêts de bus. Chez termini, les politiques de coupure du moteur pourraient permettre d’éviter en moyenne 2 % des émissions de PM totales sur le trajet et 6 % des émissions de NOx totales sur un trajet de 40 minutes.

Surveiller les performances des conducteurs 

Au-delà du ralenti, la façon dont les conducteurs gèrent les véhicules a un impact significatif sur la consommation de carburant et les émissions. La surveillance des comportements tels que les excès de vitesse, les accélérations, les freinages et les virages brusques fournit des informations précieuses sur les différences d’efficacité entre les conducteurs du même modèle de bus sur des itinéraires similaires.

Alors que les données sur l’efficacité énergétique mettent en évidence le problème, les mesures comportementales expliquent pourquoi. Cela permet aux gestionnaires d’accompagner les conducteurs plus efficacement.

Lorsqu’elle est intégrée aux programmes d’amélioration continue, la surveillance de l’éco-conduite améliore non seulement la consommation de carburant et réduit les émissions, mais améliore également la sécurité, le confort des passagers et le professionnalisme général du conducteur.

Avec Geotab, les gestionnaires peuvent utiliser la carte de score de sécurité des conducteurs pour surveiller ces mesures et partager les résultats avec les conducteurs. La formation à bord du véhicule peut être fournie avec des alertes sonores provenant du boîtier télématique Geotab GO9, ou via des informations provenant des caméras embarquées alimentées par l’IA et des solutions de ludification et d’engagement intégrées telles que Geotab Vitality, Brightmile et l’application Eco de Fairfleet. 

Mettre en œuvre la maintenance prédictive

Les bus bien entretenus offrent une disponibilité et une fiabilité accrues. La maintenance prédictive, basée sur des diagnostics en temps réel, garantit que les véhicules restent en bon état de marche, économes en carburant et capables de respecter leur durée de vie prévue. Grâce à la génération de rapports en temps réel sur les codes de diagnostic (DTC), les programmes de maintenance peuvent être basés sur l’utilisation réelle, tandis que les avertissements précoces permettent de résoudre les défauts avant qu’ils ne s’aggravent, ce qui réduit les dommages évitables au moteur, prolonge l’état des composants et limite les émissions inutiles.

Garantir l’efficacité et la durabilité à long terme

Les initiatives en matière d’efficacité énergétique constituent un mécanisme puissant pour les flottes de transport de passagers afin de réduire les coûts d’exploitation et les émissions, sans attendre l’électrification complète. En se concentrant sur la réduction du fonctionnement au ralenti, les performances des conducteurs et la maintenance prédictive, les opérateurs de bus peuvent réaliser des économies immédiates tout en posant les bases de la décarbonisation future.

Avec les bons outils et les bonnes informations, les gestionnaires de flotte peuvent améliorer leur efficacité aujourd’hui, ce qui contribue à offrir des trajets plus sûrs, plus propres et plus fiables aux passagers. 

Vous souhaitez améliorer le rendement énergétique et les émissions de carbone de votre flotte de bus ? Découvrez notre démonstration ou contactez notre équipe d’experts dès aujourd’hui.