Sécurité routière : 70 % des chauffeurs professionnels français sont prêts à adopter un système de coaching par l’IA

Paris, France - Le 22 octobre 2025 - Une nouvelle enquête paneuropéenne* menée par
Geotab, numéro un mondial des solutions de transport et d’équipements connectés, soulève
un paradoxe profond entre « confidentialité » et « sécurité », deux sujets au cœur des
préoccupations des chauffeurs. Si plus de 9 chauffeurs français sur 10 (93 %) sont soucieux
de l’installation de caméras dans leur cabine quant au respect de leur vie privée, une grande
majorité se dit tout de même prête à passer outre ces préoccupations s'ils peuvent en tirer
des avantages.

En effet, 77% d'entre eux sont enclins à accepter l’installation d’une caméra embarquée si les
images peuvent prouver qu'ils ne sont pas responsables d'une collision. 7 conducteurs sur
10 (70%) affirment également préférer recevoir des recommandations audio instantanées,
basées sur une analyse vidéo alimentée par l'IA, plutôt que de voir installer une caméra qui
filme l'intérieur de l'habitacle, et dont l’enregistrement est stocké puis visionné plus tard.
 

Ce contraste montre que les conducteurs sont prêts à faire des concessions : ils ne sont pas
fondamentalement opposés à la technologie, mais sont au contraire prêts à l’accepter s’ils
en comprennent les bénéfices.
Parmi les avantages des caméras embarquées, les chauffeurs français citent
notamment: 

• l'amélioration de leurs performances de conduite grâce au coaching, -
  l’amélioration de leur sécurité,
• la possibilité de prouver qu'ils n'étaient pas responsables d'une collision, soulignant
  ainsi leur intérêt à la fois pour leur développement professionnel et leur protection
  personnelle.

Toutefois, l'étude souligne également un grand manque de connaissances autour de ces
technologies embarquées, auquel les gestionnaires de flottes doivent remédier. Les
préoccupations des conducteurs sont nombreuses et variées, aucune ne faisant l'unanimité.
Parmi les plus citées : l'utilisation des images hors contexte (38 %), leur utilisation à des fins
disciplinaires (39 %) et la surveillance de la localisation (38 %). Ces craintes illustrent les
divers obstacles à l'adoption des caméras et démontrent que des formations et sessions
d’information supplémentaires sont nécessaires pour favoriser leur utilisation.

« Les données montrent que les conducteurs sont plutôt pragmatiques et tournés vers l'avenir.
Alors que l'étude souligne un certain malentendu entre vie privée et sécurité, les enseignements
indiquent qu’il existe une solution, dès lors que les conducteurs comprennent les avantages
qu'ils pourront tirer de ces solutions », a déclaré Edward Kulperger, vice-président senior
EMEA chez Geotab. « Aujourd’hui, les gestionnaires de flottes ont la possibilité d'améliorer la
communication et la formation autour des systèmes vidéo pour renforcer la sécurité des
conducteurs. Cette approche contribue à instaurer une meilleure culture de la confiance et à
rendre les routes plus sûres pour tous. »

Face à une pénurie persistante de chauffeurs et à des pressions opérationnelles croissantes,
l'utilisation de technologies pour aider les conducteurs à relever les défis auxquels ils sont
confrontés sur la route est une priorité pour les gestionnaires de flottes. Les outils de
coaching, basés sur l’IA, et la possibilité d’innocenter les chauffeurs sur la base de preuves
tangibles, représentent des éléments essentiels pour améliorer leurs performances et leur
bien-être au travail.

L'enquête confirme les précédentes conclusions d’une étude menée par Geotab il y a
quelques mois auprès des chauffeurs professionnels, qui indiquait qu’en France, près de
69% d'entre eux étaient favorables à l'adoption d’outils technologiques visant à améliorer
leur conduite. Aujourd’hui, ces nouvelles données montrent que 63 % des conducteurs sont
favorables à l'utilisation d'images pour le coaching, à condition que celui-ci soit constructif
et collaboratif, et aucune des personnes interrogées déclarent ne voir aucun intérêt à
disposer d'une caméra embarquée.

* Méthodologie
Geotab a chargé Opinion Matters de mener une enquête auprès de 3 514 chauffeurs professionnels de
camions et de fourgonnettes (âgés de 17 ans et plus) au Royaume-Uni (509), en Allemagne (500), en
France (500), Pays-Bas (502), Irlande (501), Italie (500) et Espagne (502) afin de connaître leur opinion
sur les caméras embarquées orientées vers la route et vers l’habitacle. Les données ont été recueillies
en ligne entre le 2 octobre 2025 et le 10 octobre 2025.