Indice d’efficacité du fret urbain européen : Le coût de l’immobilisme

Un nouvel indice européen d’efficacité du fret de Geotab évalue l’efficacité avec laquelle les véhicules commerciaux circulent dans sept grandes capitales européennes : Berlin, Amsterdam, Dublin, Rome, Paris, Londres et Madrid. Basé sur les données de l’année complète 2025 issues du réseau de véhicules connectés de Geotab, le rapport évalue chaque ville selon deux dimensions — la fluidité du trafic et le gaspillage opérationnel généré par la congestion. Les résultats révèlent un écart d’efficacité de 144 % entre les meilleures et les moins bonnes villes d’Europe.

En un coup d’œil :

• Le classement : Berlin arrive en tête de l’indice avec un score de 61, suivi d’Amsterdam (59), Dublin (49), Rome (48), Paris (37), Londres (29) et Madrid (25). Un écart d’efficacité de 144 % sépare les villes les plus et les moins performantes.
• Le coût de l’immobilisme : Les véhicules connectés de cette étude ont consommé environ 1,58 million de litres de carburant à l’arrêt en 2025 — soit environ 2,6 millions d’euros de gaspillage sur douze mois.
• La congestion, principal facteur de différenciation : Les écarts de performance entre les villes dépendent principalement de la gestion de la congestion — et non du comportement des véhicules. En matière de fluidité du trafic, les performances de Berlin sont 3,8 fois supérieures à celles de Madrid.
• La discipline opérationnelle paie : Dans cinq villes sur sept, les flottes de camions surpassent les flottes de véhicules légers — non pas grâce à une technologie différente, mais grâce à des itinéraires structurés, des créneaux de livraison planifiés et des infrastructures dédiées au fret. Les données montrent ce que la discipline opérationnelle permet d’atteindre à grande échelle.