Wat is de toegestane maximum massa (TMM)?

Wat is TMM? Waarom is het belangrijk om deze factor in overweging te nemen? Hoe wordt deze waarde berekend? Wij staan klaar om al uw brandende vragen over de toegestane maximum massa (TMM) te beantwoorden. Volgens de Association for the Advancement of Automotive Medicine kan het niet-naleven van de maximale massa bij het laden van een vrachtwagen een belangrijke oorzaak zijn van ongevallen, vooral bij ongevallen waarbij de vrachtwagen kantelt. Daarnaast kan het ook schadelijk zijn voor de complete opbouw van de vrachtwagen, doordat het kan leiden tot meer slijtage, hogere onderhoudskosten en meer uitvaltijd van vrachtwagens. 

Dus laten we beginnen.

Wat is de toegestane maximum massa van een voertuig?

De toegestane maximum massa (TMM) is de maximale waarde van het leeggewicht van het voertuig inclusief accessoires en brandstof, plus het gewicht van passagiers en lading (in het Engels), die nog veilig is en niet leidt tot schade aan het voertuig.

Het vaststellen en in acht nemen van de toegestane maximum massa helpt bij om te zorgen voor het volgende:

• Bestuurders hebben volledige controle over het voertuig
• De integriteit van wegen en bruggen blijft behouden
• Het aantal pechgevallen van vrachtwagen onderweg wordt verminderd

Aanvullende voorwaarden

Er zijn verschillende andere gewichten voor vrachtwagens, en het kan van pas komen om deze te kennen, zoals:

• Massa rijklaar: Dit is het gewicht van het voertuig inclusief een volle tank brandstof en alle standaarduitrusting. De rijklare massa is exclusief passagiers, lading en eventuele optionele uitrusting. 
  
  Lees deze blogpost voor meer informatie over het verschil tussen massa rijklaar en toegestane maximum massa (in het Engels).
• Kogeldruk: De maximale neerwaartse kracht die veilig kan worden uitgeoefend op de trekinrichting.
• Drooggewicht: Het gewicht van het voertuig exclusief alle vloeistoffen, zoals brandstof, water, olie, koelvloeistof en remvloeistof.
• Trekgewicht: De maximale massa die een vrachtwagen veilig kan trekken aan de achterkant.
• Laadvermogen (in het Engels): De maximale massa van alles wat in een vrachtwagen of de laadbak van de vrachtwagen wordt vervoerd, inclusief passagiers.
• Toegestane maximum massa combinatie: Het gewicht van de vrachtwagen plus aanhanger.
• Toegestane maximum aslast: Het maximale gewicht dat mag worden uitgeoefend op elke as.

Hoe wordt de toegestane maximum massa van een vrachtwagen bepaald?

De fabrikant van de vrachtwagen bepaalt de TMM van een voertuig. De fabrikant bepaalt de toegestane maximum aslast voor en achter op basis van de onderdelen met de laagste waarde (banden, ophanging, assen, enz.). Deze onderdelen samen bepalen de TMM. Meestal staat de TMM van een voertuig vermeld op het portier aan bestuurderszijde of in het instructieboekje van het voertuig.

Waarom is de TMM belangrijk?

Ten slotte vraagt u zich misschien af waarom deze waarden, berekeningen en overwegingen zo belangrijk zijn. In feite bepalen ze in grote mate waartoe wagenparken wel en niet in staat zijn.

Lagere onderhoudskosten

Eén aspect van het bezitten van een wagenpark dat managers willen vermijden, is uitval van een voertuig. Het toevoegen van een paar honderd kilogram extra aan een vrachtwagen voor transport lijkt gunstig te zijn voor de efficiëntie, maar het toevoegen van extra gewicht leidt alleen ertoe dat onderdelen sneller defect raken. In plaats van een efficiënter wagenpark krijgt u onnodige onderhoudskosten, meer uitvaltijd van voertuigen en een hogere frequentie van defecten.

Extra gewicht betekent meer druk op de assen, ophanging, banden en de complete opbouw van de vrachtwagen. Door de TMM in acht te nemen kunnen wagenparkbeheerders hun onderhoudstijden verkorten en zorgen dat hun voertuigen en de onderdelen daarvan niet onnodig zwaar worden belast.

Betrouwbare controle over het voertuig

Het laatste wat u wilt, is dat een bestuurder onderweg de controle over het voertuig verliest, laat staan als dit voertuig een groter gewicht draagt dan zou mogen. Als een vrachtwagen te zwaar is beladen, heeft dit invloed op het sturen, de wendbaarheid, het remmen en de acceleratie. Het kan voor bestuurders lastig worden om stopafstanden in te schatte en om de controle te behouden bij heuvelafwaarts rijden of het nemen van bochten.

De controle over het voertuig is niet alleen belangrijk voor uw bestuurders, maar ook voor andere bestuurders op de weg. Als een te zwaar beladen vrachtwagen oncontroleerbaar wordt, kan dit grote gevolgen hebben voor alle betrokkenen.

Vermijd aansprakelijkheid

Veiligheid (in het Engels) voor uw bestuurders en andere weggebruikers moet een topprioriteit zijn. Een van de redenen waarom TMM's bestaan, is de wegen veilig te houden voor iedereen die ze gebruikt. Als uw vrachtwagen betrokken raakt bij een aanrijding en te zwaar beladen blijkt, kunt u te maken krijgen met een kostbare rechtszaak. Met het stijgende aantal uitspraken met een astronomische schadevergoeding is het van belang dat wagenparkbeheerders hun best doen om alle voorschriften na te leven en uit de problemen te blijven. Bovendien kan het negeren van de TMM van uw voertuig leiden tot zeer hoge boetes en, in bepaalde gevallen, inbeslagname van uw vrachtwagen.