Europese index voor Efficiëntie van Stedelijk Vrachtvervoer: De Kosten van Stilstaan
Hoe verhouden de Europese vrachtkapitalen zich tot elkaar — en wat zijn de werkelijke kosten van congestie?
De Kosten van Stilstaan: Europese index voor Efficiëntie van Stedelijk Vrachtvervoer
Een nieuwe Europese vrachtefficiëntie-index van Geotab beoordeelt hoe efficiënt commerciële voertuigen door zeven grote Europese hoofdsteden rijden: Berlijn, Amsterdam, Dublin, Rome, Parijs, Londen en Madrid. Op basis van volledige jaargegevens over 2025 van de verbonden voertuigen van Geotab beoordeelt het rapport elke stad op twee dimensies — de doorstroom van het verkeer en de operationele verspilling die door congestie wordt veroorzaakt. De bevindingen onthullen een efficiëntiekloof van 144 % tussen de best en slechtst presterende steden van Europa.
Op een rij:
- De ranglijst: Berlijn leidt de index met een score van 61, gevolgd door Amsterdam (59), Dublin (49), Rome (48), Parijs (37), Londen (29) en Madrid (25). Een efficiëntiekloof van 144 % scheidt de best en slechtst presterende steden.
- De kosten van stilstaan: De verbonden voertuigen in dit onderzoek verbrandden in 2025 naar schatting 1,58 miljoen liter brandstof terwijl ze stilstonden — ongeveer €2,6 miljoen aan verspilling over twaalf maanden.
- Congestie is de bepalende factor: De prestatieverschillen tussen steden worden overwegend bepaald door hoe goed wegnetwerken de congestie beheren — niet door het gedrag van voertuigen. Het verschil tussen Berlijn en Madrid op het gebied van verkeersstromen is 3,8 keer.
- Operationele discipline loont: In vijf van de zeven steden presteren vrachtwagenparken beter dan personenwagenparken — niet dankzij andere technologie, maar door gestructureerde routes, geplande levertijden en vrachtspecifieke infrastructuur. De data tonen wat operationele discipline op grote schaal oplevert.