L’importance de la connectivité et de l’accès des constructeurs automobiles

Le secteur des transports évolue rapidement, au point qu'il sera radicalement différent dans cinq ou dix ans par rapport à aujourd’hui. Des changements se produisent en ce moment même. 

Alors que des constructeurs automobiles non traditionnels entrent sur le marché, les entreprises technologiques se lancent dans l’automatisation. Des niveaux d’autonomie plus élevés et de nouveaux services de mobilité émergent dans les secteurs public et privé. Tout cela est rendu possible par une transition progressive vers les véhicules connectés, une tendance qui se développe dans le secteur des flottes commerciales depuis quelques années. 

Connectivité des données et des véhicules

La connectivité des données et des véhicules est au cœur des changements que nous observons dans le secteur des transports. Depuis longtemps, les données sont le nerf de la guerre pour les flottes et leur gestion. Les données permettent d’intégrer la gestion de flotte à des processus métier standard tels que la sécurité, la productivité, la conformité et la durabilité des flottes. 

Les prestataires de services télématiques comme Geotab permettent aux flottes d'analyser leurs données. Avec plus de 2,5 millions de véhicules connectés, nous pouvons fournir de puissantes informations aux clients de flotte en complément de fonctionnalités de gestion. Toutefois, cela n’est possible qu’avec les données des voitures connectées, l’interopérabilité des systèmes et la collaboration des parties prenantes. 

Pourquoi avons-nous besoin d’une approche ouverte et normalisée ?

Le port de diagnostic embarqué (OBD) s’est imposé au cours des dernières décennies comme un outil très efficace et nécessaire pour permettre aux flottes commerciales et aux propriétaires et opérateurs de véhicules d’accéder aux données générées par leurs véhicules. Grâce à cette connectivité, les données du système OBD permettent aux flottes de mettre en œuvre une série de bonnes pratiques relatives à la gestion de flotte et d'en bénéficier. Elles permettent également la connexion et l’intégration d’une multitude de services et deviennent la pierre angulaire de nouvelles gammes de services de mobilité destinés aux consommateurs.

Cette interconnectivité est possible seulement si les fournisseurs sont en mesure d’accéder aux données par des moyens fiables et sécurisés. 

Plusieurs organisations et consortiums collaborent pour influencer et développer une architecture, des normes et des offres de services communs en matière de connectivité des véhicules, comme COVESA et W3C. Il s’agit d’une étape essentielle pour inciter les parties prenantes à façonner le futur paysage de la connectivité. Ces groupes de travail comprennent notamment des experts représentant des constructeurs automobiles et des organisations spécialisées dans le marché des pièces de rechange.

Qu’en est-il du concept de « véhicule étendu » (ExVe) ?

Le concept d'ExVe de l’ACEA, défini par la norme ISO 20077-1, offre des interfaces pour la fourniture de services par les constructeurs automobiles ou des tiers, mais il ne permet d’accéder qu’aux serveurs de données d’un constructeur spécifique. Il est également soumis à leurs conditions d’accès. 

Autrement dit, il n’est pas ouvert. Par conséquent, de nombreuses études ont estimé qu’il s’agissait d’un « concept inadapté » pour façonner l’économie des transports de demain.

L’accès aux données des véhicules dans le cadre de ce concept suscite des inquiétudes notables dans le secteur. Par exemple, voici ce qu'a déclaré le BEUC (Bureau européen des unions de consommateurs) dans une lettre adressée à la Commission européenne : « Le modèle de véhicule étendu de l’ACEA soulève de vives préoccupations du point de vue de la concurrence et des consommateurs. » Selon lui, le concept présente des défauts inhérents du point de vue de la concurrence. 

Cette lettre indique également ce qui suit : « En tant que point d’entrée unique pour les prestataires de services sur le marché de l'après-vente, nous craignons qu’il puisse entraîner de la discrimination en matière d'accès aux données ou l'imposition de coûts transférés aux consommateurs sous la forme de prix plus élevés, d’un choix réduit et, en fin de compte, d’une moindre innovation. »

L’appel à la collaboration ne pourrait être plus pressant. Les consommateurs recherchant des normes relatives à l'accès aux données et à l'interopérabilité seront la force motrice de cette évolution.

Passer à une approche ouverte et collaborative

De nombreux constructeurs automobiles ont fini par reconnaître qu’une approche ouverte est ce qui sert le mieux leurs clients et leurs marchés. Ils comprennent les avantages indéniables de leurs offres de connectivité et les avantages des systèmes spécialisés du marché des pièces de rechange, en particulier lorsqu’il s’agit de servir des clients disposant de flottes mixtes.

Geotab a reconnu la réalité de la clientèle et du marché des flottes. Nous nous attendons à une intensification, car les besoins des flottes seront de plus en plus diversifiés et spécialisés. 

Les clients exigent l’offre de services la plus étendue possible, et cette exigence ne peut être satisfaite que par des prestataires collaborant avec les constructeurs automobiles grâce à une interopérabilité sécurisée des produits. Cette collaboration se reflète dans l’ADN de Geotab et est mise en œuvre au moyen de nos offres Marketplace conçues pour être extensibles et personnalisées par les clients ou les partenaires.

Geotab est actuellement à différents stades de collaboration avec plusieurs constructeurs automobiles à travers le monde, y compris ceux spécialisés dans les véhicules traditionnels et utilitaires lourds. Notre objectif est de développer des partenariats dans le cadre desquels nous pourrons offrir des services combinés de connectivité par liaison radio à nos clients de flotte. 

Ainsi, les clients disposeront d’un flux combiné de données provenant des constructeurs automobiles et du marché des pièces de rechange dans un flux de données intégré. Les clients pourront également déployer des outils Geotab pour traiter les données de leurs véhicules de constructeur et les connecter à d’autres prestataires de services. 

Services et données de connectivité

Les données sont le moteur de l’innovation, de la collaboration et du choix des consommateurs dans le secteur de la mobilité. Il est crucial de travailler d'arrache-pied pour trouver et mettre en œuvre des moyens innovants et créatifs de rendre les données accessibles à toutes les parties prenantes qui façonnent le transport moderne. 

Pour en savoir plus sur la collaboration de Geotab avec les constructeurs automobiles, rendez-vous ici.