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Solution Geotab pour poids lourds : vos données de tachygraphe et de carte de conducteur

Publie le 22 avril 2021 dans Gestion de flottes par Pascal Six |  3 minutes de lecture


Tachygraphe numérique et données de la carte conducteur : découvrez dès maintenant les avantages de la solution Geotab pour poids lourds pour le stockage et l'analyse des données.

Il y a cinq mois, Geotab a présenté au public européen sa solution pour poids lourds européens lors de l’événement Mobility Connect. La solution pour les poids lourds est désormais déployée et régulièrement exploitée par les clients. Il est donc temps d’examiner de plus près les services et les avantages qu’elle offre aux gestionnaires de flotte.

Réglementations juridiques

Depuis le 1er mai 2006 et l’introduction du tachygraphe numérique en Europe, les législateurs nationaux au sein de l’UE et le Parlement européen ont défini avec le règlement (CE) no 561/2006 des exigences strictes en matière de stockage numérique des données de tachygraphe et de carte de conducteur, ainsi qu’en termes de respect des temps de conduite et de repos. Ces réglementations sont obligatoires pour chaque transporteur, entreprise logistique et conducteur et entraînent de lourdes pénalités si elles ne sont pas respectées.

Toutefois, la collecte, le stockage et l’analyse de ces données génèrent beaucoup de travail de la part des personnes concernées. En particulier, le téléchargement et l’enregistrement manuel des données dans la solution d’archivage correspondante mobilisent du temps de travail précieux pouvant être réduit ou entièrement supprimé par des

processus automatiques.

Add-In Tachygraphe et IOX-uReader

Avec l’Add-In Tachygraphe et le composant matériel adaptable IOX-uReader, Geotab offre une alternative efficace et économe en ressources au téléchargement et à l’archivage manuels des données.

Les clients eux-mêmes décident, à quels intervalles automatisés, les données du stockage de masse et de la carte de conducteur doivent être téléchargées. Geotab propose le téléchargement quotidien des données en plus des exigences légales minimales. De nombreux gestionnaires de flotte et organismes publics comptent sur ces intervalles de téléchargement quotidiens et ont basé leurs processus dessus.

Par exemple, les gestionnaires de flotte utilisent également les données du conducteur pour les applications de contrôle ainsi que pour la comptabilité des salaires et des dépenses. Les gestionnaires de flotte demandent également de plus en plus d’intervalles de téléchargement quotidiens en raison de la rotation rapide du personnel de conduite.

Informations du tachygraphe en temps réel

Dans le plan tarifaire avancé, le gestionnaire de flotte peut afficher toutes les activités en temps quasi-réel.

Grâce à divers rapports clairs sur les conducteurs, les véhicules, le comportement de conduite et les tachygraphes, les gestionnaires de flotte peuvent gérer leurs flottes avec davantage de simplicité et d’efficacité.

Les temps de conduite restants donnés en temps réel servent de base fiable pour la planification opérationnelle du répartiteur et contribuent à éviter les amendes et les violations.

En plus d’un aperçu des téléchargements déjà effectués pour chaque carte de conducteur et mémoire de masse, le système offre également de nombreuses fonctions de rappel pour être informé des données manquantes avant l’expiration du délai légal.

Module d’archivage et d’infraction

Avec le module d’archivage et d’infraction de l’Add-In Tachygraphe, Geotab propose aux gestionnaires de flotte non seulement le téléchargement à distance et le statut du tachygraphe en temps réel, mais aussi la possibilité d’archiver les données du conducteur et du véhicule conformément à la loi et de vérifier les données afin de détecter d’éventuelles infractions, tout cela en un coup d’œil et sur une interface utilisateur unique.

Les gestionnaires de flotte peuvent gagner du temps et garder l’esprit tranquille grâce au stockage automatisé des dossiers. Leurs fichiers sont stockés automatiquement ou peuvent être archivés manuellement via une fonction d’importation. Tous les rapports, tels que le certificat de jours d’exemption ou le rapport d’infraction par conducteur, peuvent être exportés en un clic puis imprimés et envoyés pour le suivi et la formation des conducteurs. Une vue d’ensemble détaillée de toutes les activités par conducteur ainsi qu’une vue graphique illustrée des temps de conduite, des pauses et des périodes de repos permettent d’analyser les données de manière plus précise et conformément à la loi.

Outre son propre module d’archivage et de violation, Geotab permet d’intégrer d’autres applications ainsi que de nombreuses autres solutions de la Marketplace de Geotab ; l’archivage Web depuis VDO (TIS WEB).

Hébergement de cartes d’entreprise

Un autre service devenu de plus en plus important pour les clients au cours des dernières années est l’hébergement de cartes d’entreprise par le distributeur.

Les systèmes d’hébergement de cartes spéciaux garantissent que plusieurs centaines de cartes d’entreprise de différents clients exécutent simultanément le processus d’authentification entre le tachygraphe et le serveur de téléchargement à distance. Les retards dans le téléchargement automatisé à distance sont ainsi évités et les clients n’ont pas à investir dans une infrastructure informatique supplémentaire onéreuse. Ils peuvent alors consacrer plus de temps aux tâches à valeur ajoutée et aux défis de leur entreprise. Avec son application RCS de téléchargement à distance, Geotab offre la possibilité d’intégrer ces systèmes d’hébergement de cartes et assure ainsi une gestion efficace des téléchargements.


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Avertissement

Les articles de blog de Geotab sont destinés à fournir des informations et à encourager la discussion sur des sujets d'intérêt pour la communauté télématique dans son ensemble. Geotab ne fournit pas de conseils techniques, professionnels ou juridiques via ces articles de blog. Bien que tous les efforts aient été faits pour garantir que les informations contenues dans cet article de blog sont exactes et opportunes, des erreurs et des omissions peuvent survenir, et les informations présentées ici peuvent devenir obsolètes avec le temps.

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