Wagenparkbeheer
Uitgelicht
Optimalisatie van het wagenparkbeheer in een economie met hoge kosten
July 9, 2026
leestijd: 3 minuten
Tools voor wagenparkbeheer voor MKB's: schaalbaarheid en naleving van de EU-regelgeving
July 9, 2026
leestijd: 3 minuten
Veelvoorkomende valkuilen bij de aanschaf van een telematica-oplossing voor lichte bedrijfswagens
January 25, 2024
leestijd: 5 minuten
Nieuwste berichten
Optimalisatie van het wagenparkbeheer in een economie met hoge kosten
July 9, 2026
leestijd: 3 minuten
Tools voor wagenparkbeheer voor MKB's: schaalbaarheid en naleving van de EU-regelgeving
July 9, 2026
leestijd: 3 minuten
AI-Routeoptimalisatie: Het Knelpunt van de Last-Mile Opgelost
June 26, 2026
leestijd: 1 minuten
Subscribe to get industry tips and insights
Optimalisatie van het wagenparkbeheer in een economie met hoge kosten
In een economie van 2026, waarin diesel €1,84 per liter kost, maken Europese wagenparken gebruik van telematica om de onderhoudskosten met 24% te verlagen. Meer dan 55% van het mkb en 61% van de transportbedrijven behaalt een positieve ROI in minder dan 12 maanden.
July 9, 2026
leestijd: 3 minuten
Tools voor wagenparkbeheer voor MKB's: schaalbaarheid en naleving van de EU-regelgeving
Schaal uw kleine wagenpark veilig op. Het Geotab-rapport 2026 laat zien hoe wagenparkbeheersystemen het Europese mkb helpt kosten te besparen, het rendement te verhogen en de naleving van EU-regelgeving te automatiseren.
July 9, 2026
leestijd: 3 minuten
AI-Routeoptimalisatie: Het Knelpunt van de Last-Mile Opgelost
Hoe Europese vloten AI-routes inzetten tegen last-mile knelpunten.
June 26, 2026
leestijd: 1 minuten
Asset Tracking in de Bouw: Optimalisatie van Waardevolle Machines
Hoe bouw-tracking spookuren en diefstal in Europa vermindert.
June 26, 2026
leestijd: 1 minuten
Geotab publiceert het 2026-rapport: Verbonden wagenparken in Europa
Geotab-stappenplan voor vlootoptimalisatie in Europa in 2026
June 15, 2026
leestijd: 2 minuten
.jpeg)
Tachograafsymbolen uitgelegd: handleiding voor pictogrammen, verplichtingen en EU-voorschriften
De tachograaf vormt de juridische ruggengraat van het Europese wegvervoer. Door rijtijden, rustperiodes en snelheid nauwkeurig vast te leggen, waarborgt dit apparaat de verkeersveiligheid en eerlijke concurrentie binnen de EU.
May 11, 2026
leestijd: 3 minuten
Euro 7-emissienorm: zakelijke impact en wat mkb's moeten weten
Euro 7-emissienorm uitgelegd voor mkb's: volledige tijdlijn (2026-2029), impact op auto's, bestelwagens, HGV's en bussen, nalevingsvereisten, en strategische inzichten in wagenparkplanning voor de Europese Unie.
May 11, 2026
leestijd: 2 minuten
.jpg)
Vrijstellingen van de tachograafverplichting in Europa
Het beheren van een wagenpark is complex, vooral door de verschillende Europese regels voor tachograafvrijstellingen. Deze gids biedt een helder overzicht van wat tachografen zijn, welke voertuigen zijn vrijgesteld en hoe deze regels per land verschillen.
May 11, 2026
leestijd: 4 minuten
De beste oplossingen voor wagenparkbeheer in Europa voor 2026
Wagenparkbeheer in de EMEA-regio wordt complexer door EU-regelgeving, duurzaamheidsdoelen en stijgende brandstofkosten. De beste oplossingen zijn tegenwoordig meer dan simpele GPS-systemen.
May 11, 2026
leestijd: 2 minuten
.jpeg)
De slimme tacho 2-update: Waarom juli 2026 belangrijk is voor uw wagenpark met lichte bedrijfsvoertu
Jarenlang zagen veel eigenaren van kleine bedrijven in Europa, waaronder het Verenigd Koninkrijk, de tachograafregelgeving als iets waar alleen 'de hoge pieten' zich zorgen over hoefden te maken. Als u een wagenpark bestelwagens of lichte bedrijfsvoertuigen (LCV's) exploiteerde, viel u over het alge
April 14, 2026
leestijd: 3 minuten
Wat is het brandstofverbruik van een vrachtwagen?
Het brandstofverbruik is een van de grootste operationele kosten voor bedrijven die vrachtwagens gebruiken. Nu de brandstofprijzen in Nederland fluctueren, is het voor het beheer van wagenparkbudgetten essentieel om te weten wat van invloed is op het werkelijke brandstofverbruik.
April 14, 2026
leestijd: 4 minuten
Nieuwe voorschriften voor tachografen in de EU
Sinds juni 2019 moeten alle zware voertuigen volgens de Europese wetgeving zijn uitgerust met een slimme tachograaf van de eerste generatie. De Europese Unie heeft een nieuwe stap gezet op het gebied van verkeersveiligheid en naleving.
April 14, 2026
leestijd: 2 minuten