Index für die Frachteffizenz in Städten Europas: Die Kosten des Stillstands

Ein neuer Europäischer Frachteffizenz-Index von Geotab bewertet, wie effizient Nutzfahrzeuge sich durch sieben wichtige europäische Hauptstädte bewegen: Berlin, Amsterdam, Dublin, Rom, Paris, London und Madrid. Auf Grundlage von Gesamtjahresdaten aus 2025 aus dem vernetzten Fahrzeugnetzwerk von Geotab bewertet der Bericht jede Stadt anhand von zwei Kriterien — Verkehrsfluss und die durch Staus verursachten betrieblichen Verluste. Die Ergebnisse zeigen eine Effizienzlücke von 144 % zwischen den am besten und schlechtesten abschneidenden Städten Europas.

Auf einen Blick:

• Die Rangliste: Berlin führt den Index mit einem Wert von 61 an, gefolgt von Amsterdam (59), Dublin (49), Rom (48), Paris (37), London (29) und Madrid (25). Eine Effizienzlücke von 144 % trennt Rangführer Berlin vom letzten Platz Madrid.
• Die Kosten des Stillstands: Die vernetzten Fahrzeuge in dieser Studie verbrauchten 2025 schätzungsweise 1,58 Millionen Liter Kraftstoff im Leerlauf — das entspricht rund 2,6 Millionen Euro Leerlaufverlust über zwölf Monate.
• Stau als entscheidender Faktor: Die Leistungsunterschiede zwischen den Städten werden überwiegend durch das Staumanagement bestimmt — nicht durch das Fahrzeugverhalten. Der Unterschied zwischen Berlin und Madrid beim Verkehrsfluss beträgt das 3,8-Fache.
• Betriebliche Disziplin zahlt sich aus: In fünf von sieben Städten schneiden Lkw-Fuhrparks besser ab als Pkw-Fuhrparks — nicht aufgrund anderer Technologien, sondern dank strukturierter Routenplanung, geplanter Lieferfenster und frachtspezifischer Infrastruktur. Die Daten zeigen, was betriebliche Disziplin in großem Maßstab bewirkt.