Une économie de 40 tonnes de CO2 pour chaque voiture électrique

La lutte contre le réchauffement climatique est un des enjeux majeurs de ces dernières années. Le secteur du transport est une source importante d’émission de CO2 qui augmente ostensiblement l’effet de serre de la planète. Côté chiffre, les véhicules européens représentent 27% du total des émissions de gaz (29% aux Etats-Unis). Les gouvernements ont alors décidé de prendre des mesures fortes car il est urgent de changer les comportements. Des solutions existent, et notamment grâce aux véhicules électriques!

En effet, une des stratégies efficaces à long terme pour réduire les émissions de CO2 consisterait à passer des véhicules à essence et au diesel aux véhicules électriques (VE).

Les grandes villes ont pris des mesures d’envergure pour accélérer cette transition en imposant des quotas et des dates butoirs. Par exemple, Paris a annoncé qu’en 2024 aucun véhicule diesel, quel qu’il soit, ne sera autorisé à rouler dans la capitale. Parallèlement, des aides de l’Etat encouragent la démocratisation des véhicules électriques, avec notamment la mise en place de bornes de recharge.

Néanmoins, il existe de nombreux obstacles pour mener à bien tous ces changements, que ce soit au niveau des professionnels ou du grand public : le prix, l’autonomie des batteries et les infrastructures.

Une étude Geotab pour faire le point

Fort de ses 2 millions de véhicules connectés à travers le monde, Geotab a réalisé une vaste étude afin d’évaluer les capacités des flottes automobiles à passer à l’électrique.

Pour chaque véhicule thermique, Geotab a étudié la meilleure alternative de conversion possible, compte tenu des distances à parcourir dans des conditions extrêmes et de l’autonomie de la batterie.

Sur une période de 18 mois, Geotab a calculé le nombre de kilomètres parcourus quotidiennement par chaque véhicule. Ces chiffres ont ensuite été comparés aux spécifications des modèles de véhicules électriques actuellement disponibles sur le marché afin de pouvoir proposer la meilleure alternative. Ces recommandations tiennent compte des trajets habituels pour chaque utilisateur ainsi qu’aux heures de charge (jour ou nuit).

Les résultats

Les résultats obtenus démontrent que, dans ces conditions, près de 8 % des véhicules de l'étude pourraient être remplacés dès aujourd'hui par des véhicules électriques, ce qui entraînerait des économies importantes. Ce pourcentage pourrait augmenter jusqu'à 21% si ces véhicules pouvaient être rechargés aussi pendant la journée.

L'impact économique de l'électrification a également été analysé. Si ces véhicules avaient une durée de vie de 200 000 km ou 7 ans par rapport à un véhicule thermique, dans la majorité des cas, le passage à un véhicule électrique permettrait d'économiser entre 9000 et 18000 euros par voitures.

L’impact environnemental a lui aussi été étudié. Si l'on considère que la combustion d'un litre d'essence produit environ 2,3 kg de CO2, il y aurait une réduction de 41 tonnes de CO2 par véhicule, ce qui aurait une incidence directe sur l’effet de serre!

Afin d’aider les gestionnaires de flotte à la prise de décision quant à l’électrification totale ou partielle de leurs véhicules, Geotab met à disposition gratuitement son outil ACE. Ce dernier permet d’évaluer avec exactitude l’aptitude de chaque véhicule à passer ou non à l’électrique en croisant les données environnementales, économiques (aides de l’Etat) et législatives locales.

Conclusion

Cette étude Geotab démontre qu’une grande majorité des véhicules thermiques peuvent être remplacés par des véhicules électriques dès aujourd’hui sans avoir à se soucier de l'autonomie des batteries. Les innovations technologiques en matière d’autonomie, l’élargissement de l’offre de véhicules et les objectifs gouvernementaux vont rapidement faire évoluer les comportements vis-à-vis de l’électrique. Fort de son savoir-faire, Geotab reste le partenaire idéal de tous les gestionnaires de flotte qui souhaitent prendre part à cette prochaine révolution.

Pour en savoir plus sur la transition vers les véhicules électriques, un livre blanc est consultable en anglais sur ce lien : "Going electric" : Le passage aux véhicules électriques