La checklist en 10 points pour préparer sa flotte aux rigueurs de l'hiver

La maintenance proactive est essentielle à une gestion efficace de votre flotte. La planification en amont peut également vous aider à améliorer votre retour sur investissement. Pour vous aider à préparer votre flotte à la saison hivernale, nous avons compilé une liste de 10 conseils clés, afin que vous bénéficiez d’une longueur d’avance.

Conseil n° 1 : gardez un œil sur vos pneus

L'établissement d'un rappel pour la permutation des pneus est un excellent moyen de commencer à préparer votre flotte pour l'hiver. Vous pouvez également envisager de remplacer vos pneus à nervures par des pneus à crampons pour améliorer la maniabilité et la stabilité du véhicule en conditions de conduite difficiles.

En outre, la pression des pneus peut être affectée par le froid, les amenant à se dégonfler lentement. Des pneus dégonflés ont un impact sur la durée de vie de leur bande de roulement,  l'économie de carburant du véhicule et la sécurité en général. Il est donc indispensable de surveiller leur pression pour minimiser les risques. Envisagez l’installation d’un capuchon de valve sur chaque pneu afin d’éviter l’accumulation d’humidité et de glace dans les embouts de valve des pneus. Afin d'assurer un contrôle régulier, demandez à vos chauffeurs de vérifier la pression des pneus lorsqu'ils inspectent leur véhicule avant chaque trajet. 

Conseil n° 2 : protégez vos freins

Les freins sont toujours essentiels à la sécurité du conducteur et de la route. C'est encore plus vrai lorsque les conditions routières et météorologiques se dégradent avec la neige, la glace et la neige fondue. C'est pourquoi il est encore plus important de s'assurer que vos freins sont en pleine forme pendant les mois d'hiver. 

Inspectez les boîtiers des chambres de frein pneumatique pour vous assurer qu’ils ne présentent pas de signes d'usure ou de corrosion. Assurez-vous également que les anti-poussière sont bien installés. Vérifiez l’absence de coupures ou de déchirures sur les protections des embouts des extrémités de roues freinées par disque pneumatique et sur les goupilles de guidage si vous en avez. En outre, contrôlez le bon fonctionnement des sécheurs et des filtres à air de votre véhicule, car ce sont eux qui empêchent l’eau de geler dans vos conduites de frein.

Pendant que vous y êtes, demandez à votre mécanicien de lubrifier les dispositifs de réglage automatique du jeu et du freinage (ASA/ABA) du véhicule afin d’éliminer l’eau, les contaminants et la graisse usée du système. Cela vous permettra d’éviter la formation de corrosion et de bénéficier d'une puissance de freinage optimale. 

Conseil n° 3 : rechargez vos batteries

Le froid fatigue les batteries et peut les vider plus rapidement. De plus, plus le moteur est froid, plus les batteries devront fournir de l'énergie pour le faire démarrer. 

Pour éviter que les batteries de vos véhicules ne se retrouvent à plat, mesurez et suivez leur tension à pleine charge (à l'aide d'un testeur de 2 000 CCA), vérifiez que les raccords de la batterie sont bien fixés et que les bornes sont propres. 

Utilisez l’une des règles par défaut de Geotab, « Drainage de batterie », pour vous aider à identifier quand la batterie est faible. Cette règle vous alerte lorsque la batterie présente une tension inférieure à 9 volts. Une alerte par cette règle peut aider à identifier des problèmes généraux de batterie ou rappeler au chauffeur d’éteindre les feux de son véhicule. Il faut garder à l’esprit que la tension d'une batterie entièrement chargée est de 12,65 volts dans le cas d'une batterie ouverte et de 12,85 volts dans le cas d'une batterie AGM. 

Protégez vos batteries contre un drainage excessif pendant les mois d'hiver en optant pour des batteries à isolation thermique pendant les mois d'été. Vous pourrez ainsi profiter des avantages des batteries protégées contre la chaleur tout au long de l'année. 

Conseil n° 4 : vérifiez les systèmes électriques de votre véhicule

Pendant l'hiver, vos chauffeurs utilisent probablement plus souvent le système de chauffage de la cabine, le dégivreur de vitres, les lumières et diverses autres fonctions du fait du raccourcissement des jours et des températures plus froides. Pensez à tester et à prendre connaissance des besoins en ampérage de ces systèmes et à déterminer l’alternateur qui convient. 

Vous pouvez également tester les chutes de tension sur la ligne entre l’alternateur et la batterie pour vous assurer que l'alternateur délivre le maximum de courant. Cela permettra à tous les appareils utilisant la batterie d'être pleinement alimentés en énergie. 

Conseil n° 5 : inspectez vos systèmes de refroidissement

Tout d’abord, vous devez inspecter les conduits de chauffage et d’eau de votre véhicule pour vérifier qu’ils ne sont pas usés ou endommagés. Après avoir ouvert les vannes de régulation du chauffage et une fois le moteur refroidi, testez la pression du liquide de refroidissement pour déterminer si elle est conforme aux recommandations du fabricant. De plus, testez la pression du bouchon du radiateur pour vérifier qu'elle est conforme aux spécifications PSI. 

Assurez-vous que chaque véhicule dispose de suffisamment d’antigel pour que le chauffeur puisse faire l’appoint en cas de besoin. L’eau peut entraîner une fissuration et un gel du bloc moteur. Elle peut également faire sauter les bouchons du bloc.

Conseil n° 6 : remplacez vos systèmes d’air comprimé

Le remplacement de la cartouche du sécheur d’air chaque automne n’est pas seulement utile pour le système de freinage, mais aussi pour de nombreuses fonctions automatisées de vos véhicules. Pour éviter la dégradation de l'huile sur les joints de vos cartouches, pensez à utiliser des cartouches à coalescence d’huile. 

La vidange régulière des réservoirs d'air de votre véhicule, où l'eau, les produits chimiques, les sels et le sable sont susceptibles de s'accumuler en abondance, peut contribuer à maintenir les véhicules de votre flotte en parfait état. 

Conseil n° 7 : entretenir vos systèmes diesel

Le carburant diesel peut se transformer en un gel cireux par temps froid en raison de sa teneur en paraffine. Pour éviter cela, faites le plein avec un mélange antigel ayant un indice de cétane élevé. Mettez des additifs antigel à la disposition de vos chauffeurs au cas où les températures chuteraient soudainement sur la route. 

Les véhicules à moteur diesel devraient également envisager d'investir dans un chauffe-moteur. Un chauffe-moteur permet à votre moteur diesel d’atteindre la température requise pour les cylindres et facilite le démarrage par temps froid.

Conseil n° 8 : vidangez les séparateurs d’eau et remplacer les filtres à carburant

Par des températures inférieures à zéro, l’eau qui pénètre dans vos circuits de carburant peut se transformer en glace et endommager les pompes à carburant et les injecteurs. Vidangez régulièrement votre séparateur d'eau et remplacez les filtres absorbant l'eau pour éviter que cela ne se produise.

Conseil n° 9 : changez vos huiles et lubrifiants

Assurez-vous de vérifier l’intégrité structurelle de vos filtres à huile durant la saison d'hiver. Le démarrage du moteur crée une poussée de pression qui peut endommager les filtres à huile à leur point le plus faible. Changer régulièrement votre huile et vos filtres est un petit geste qui pourrait sauver votre moteur.  

Conseil n° 10 : vérifiez les mécanismes spéciaux propres à votre flotte 

Pour ceux qui travaillent au déblaiement des routes, vérifiez que tous vos chasse-neige et vos mécanismes porteurs de charge fonctionnent correctement. En détectant rapidement tout problème, votre flotte sera prête à prendre la route dès la première neige de l'année. 

Conseil bonus : gérez vos VE en hiver

Si votre flotte compte des véhicules électriques ou si vous interrogez simplement sur le comportement des VE durant les mois d’hiver, suivez ces liens pour en savoir plus sur les effets de la température sur l’autonomie (en anglais) et obtenir des conseils spécifiques pour la conduite de véhicules électriques en conditions hivernales (en anglais). 

Conclusion

L’exploitation d'une flotte à la saison hivernale présente une série de défis particuliers, au-delà de ceux rencontrés le reste de l'année. En vous préparant en amont, en misant sur la maintenance préventive et en contrôlant régulièrement vos véhicules, vous pouvez néanmoins faire en sorte de minimiser l'impact de l'hiver sur vos opérations. Le fait de vous préparer en amont vous permettra par ailleurs de vous déployer dès les premières chutes de neige, pour ne manquer aucune opportunité.

Pour en savoir plus sur les produits et les solutions de Geotab, visitez le Fleet Success Center sur le forum Community de Geotab et posez vos questions ou publiez vos conseils ou expériences personnelles pour apporter votre contribution.