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Geotab GO9 – Erweiterbares Telematikgerät

Geotab® GO9® – Erweiterbares Telematikgerät

Support-Dokumentation

Die aktuelle Version finden Sie unter https://gtb.link/DT4q.

Two Geotab GO9 devices on a white background.

GO9-Gerät

Das Telematikgerät GO9 von Geotab ist das bisher leistungsstärkste. Das GO9 verfügt über einen 32-Bit-Prozessor, 4x mehr Speicher und 5x mehr RAM als das GO8®. Ähnlich wie das GO8-Gerät bietet GO9 modernste GPS-Technologie, g-Kraft-Überwachung, Geotab IOX®-Erweiterbarkeit, Bewertung von Motor- und Batteriezustand sowie Kommunikation im LTE-Netzwerk (weitere Informationen dazu finden Sie im Abschnitt Mobilfunk in der Tabelle Technische Daten und Merkmale unten).

Fahrzeug-Tracking

Mit dem patentierten Tracking-Algorithmus von Geotab rekonstruiert das GO9 Fahrten präzise und analysiert Vorfälle. Das GO9 stellt außerdem fahrzeuginterne Warnhinweise bereit, durch die Fahrer sofort auf Verstöße hingewiesen werden und bietet – durch Hardware-Zusatzmodule – Live-Coaching für die Leistung des Fahrers auf der Straße. Das GO9 erfordert weder eine Antenne auf dem Armaturenbrett, noch eine Spleißverbindung.

Sicherheit

Die Sicherheit des GO9-Geräts ist auf den End-to-End-Schutz Ihrer Daten ausgerichtet.

Zu den wichtigsten Sicherheitsimplementierungen des GO9 gehören:

  • Netzwerkschnittstellen verwenden Authentifizierung, Verschlüsselung und Überprüfung der Nachrichtenintegrität.
  • Jedes GO9-Gerät ist individuell konfiguriert. Jedes Gerät verwendet eine eindeutige ID und einen nicht-statischen Sicherheitsschlüssel, sodass es schwierig ist, die Identität eines Geräts vorzutäuschen.
  • OTA-Updates (Over-the-Air) setzen Firmware mit digitaler Signatur ein, um zu verifizieren, dass Updates von einer vertrauenswürdigen Quelle stammen.
  • Geotab setzt externe, unabhängige Experten ein, um die gesamte Plattform zu überprüfen.
  • Ein FIPS 140-2-validiertes Firmware-Modul, das zur Verschlüsselung verwendet wird (Zertifikat Nr. 3371).

✱ HINWEIS: FIPS 140-3 Inside (Zertifikat Nr. 4875), wird in Kürze bereitgestellt.

Die wichtigsten Funktionen

  • Unkomplizierte Installation
  • LTE-Konnektivität (ausgewählte Regionen)*
  • Gerät im Kompaktformat
  • Intelligentes Fahrer-Coaching im Fahrzeug
  • Bahnbrechende Kollisionserkennung und -benachrichtigung
  • Erweiterbarkeit durch externe Geräte mittels IOX-Technologie
  • Integrierte, automatisch kalibrierende Sensoren: Beschleunigungsmesser und Gyroskop
  • Fahrzeugdaten nahezu in Echtzeit
  • Schnelle GPS-Erfassungszeit mit Almanac OTA-Unterstützung
  • Unterstützt GPS+GLONASS-Konnektivität
  • Zusätzliche native Unterstützung für mehr Fahrzeugprotokolle
  • End-to-End-Cybersicherheit

Technische Daten und Merkmale

Schnittstellen

Motormanagement

Legacy-Schnittstellen:

  • Physische Schnittstellen: J1850 PWM, J1850 VPW, J1708, 9141-2 und ISO 14230 (KWP2000) an den Pins 2 und 10.
  • Geschwindigkeit: 10,4/41,6 kBaud für J1850, 9141-2 und ISO 14230 und 9.600/62.500 bit/s für J1708
  • Datenpaket-Protokolle: J1850 PWM, J1850 VPW, J1708, J1708 CAT, ISO Toyota, ISO Vario, ISO Ford, ISO Isuzu
  • Diagnose-/Anwendungsprotokolle: OBD2

Standard-CAN:

  • Physische Schnittstellen: CAN an den Pins 6 und 14, 3 und 11, 2 und 10.
  • Geschwindigkeit: 125/250/500 kBit/s
  • Datenpaket-Protokolle: ISO 15765 CAN, GMLAN, VW TP 2.0, SAE J1939-21, SAE J1939-FMS
  • Diagnose-/Anwendungsprotokolle: OBD2, WWH-OBD, UDS (ISO 14229)

Single-Wire-CAN:

  • Physische Schnittstellen: Single-Wire-CAN an Stift 1
  • Geschwindigkeit: 33/50/83,3 kBit/s
  • Datenpaket-Protokolle: GMLAN, OEM-spezifisch

CAN mit mittlerer/niedriger Geschwindigkeit:

  • Physische Schnittstellen: J1939-13 Typ 2, TTL CAN an den Stiften 3 und 11, 2 und 10
  • Geschwindigkeit: 50/125/250 kBit/s
  • Datenpaket-Protokolle: GMLAN, OEM-spezifisch, ISO 15765 CAN, SAE J1939-21, SAE J1939-FMS
  • Diagnose-/Anwendungsprotokolle: Standard OBD2, WWH-OBD, UDS (ISO 14229)

* 2- oder 3-adrige Installation wird unterstützt (für ältere Fahrzeuge/Bestandsverfolgung)

Eingabe/Ausgabe

Summer

LEDs – Zündung, GPS, Mobilfunk

IOX (weitere Details siehe unten)

Interne GPS-/Mobilfunkantennen

Mobilfunk

Verfügbarkeit je nach Zertifizierung – vollständige Liste der unterstützten Länder hier.

GO9 LTE ATT/TELUS/Rogers/Bell/Mexiko

  • LTE (CAT-1): Bänder 2/4/5/12, 3G: Bänder: 2/5

GO9 LTE ATT FirstNet Ready

  • LTE (CAT-1): Bänder 2/4/5/12/14, 3G: Bänder: 2/5

GO9 LTE T-Mobile

  • Einzelmodus-LTE (CAT-1): Bänder 2/4/12

GO9 LTE Verizon

  • Einzelmodus-LTE (CAT-1): Bänder: 4/13 

GO9 LTE Sprint (eingestellt)

  • Einzelmodus-LTE (CAT-1): Bänder 25/26/2/5/12

GO9 LTE – Ozeanien (Neuseeland, Australien)

  • LTE (CAT-M1): Bänder: 3/28

GO9 LTE – EMEA* (nur EU28, Japan, Südkorea)

  • LTE (CAT-M1): Bänder 1/3/5/8/20, 2G: Bänder 850/900/1800/1900 MHz

GO9 3G/2G Weltweit

  • 3G: 800/850/900/1900/2100 MHz
  • 2G: 850/900/1800/1900 MHz
  • 3GPP-konform

GPS-Empfänger

Modelle ab E1: Gleichzeitige GPS-, GLONASS-, Galileo- und BeiDou- sowie SBAS- und QZSS-Funktionalität. Unter E1: Gleichzeitige GPS- und GLONASS- sowie SBAS- und QZSS-Funktionalität.

Unter 2 Sekunden bis zur ersten Positionsberechnung bei Warmstarts und unterstützten Starts

Modelle ab E1: Kaltstart unter 24 s. Unter E1: Kaltstart unter 26 s.

Genauigkeit: ca. 2,0 m CEP

Unterstützung für OTA-FW-Updates

E/A-Erweiterbarkeit (IOX)

Unterstützt derzeit eine Kombination von bis zu fünf der folgenden IOX-Optionen. Einzelheiten finden Sie in der Anleitung zu Geotab IOX Add-Ons.

Weitere Informationen

Umgebung

Betriebstemperatur

-40 bis +85 °C

SAE J1455

Temperatur

  • Thermoschock
  • Temperaturzyklus

Feuchtigkeit

Mechanische Schwingungen

Mechanischer Schock

  • Stöße beim Betrieb
  • Fallenlassen beim Transport
  • Fallenlassen bei der Handhabung

Allgemeine elektrische Umgebung für schwere Lkw

  • Elektrische Eigenschaften im Dauerbetrieb

Beschleunigungsmesser und Gyroskop

3D-Beschleunigungsmesser und 3D-Gyroskop. Beschleunigung bis ±8 g und Winkelgeschwindigkeit bis ±250 Grad/s

Ausgangsdatenrate für Beschleunigung und Winkelgeschwindigkeit: 1,66 kHz

Mechanisch

Gewicht: 70 g

Abmessungen: L × B × H: 75 mm × 50 mm × 23 mm

Gehäuse: PC+ABS

Elektrik

Spannung

12-V- und 24-V-Systeme unterstützt

Aktuell 

120 mA bei 12 V Betriebsmodus (typische/Nennstromaufnahme)

250 mA bei 12 V Betriebsmodus (maximale Stromaufnahme)

24 mA bei 12 V (Continuous Connect (kontinuierliche Datenverbindung))

4,5 mA bei 12 V        Ruhemodus (minimale Stromaufnahme)

3,0 mA bei 24 V        Ruhemodus (minimale Stromaufnahme)

✱ HINWEIS: Die maximalen Stromaufnahmewerte werden während der Übertragung in Regionen mit guter bis ausgezeichneter Mobilfunkabdeckung erreicht. Die maximale Stromaufnahme bei 24 V ist kleiner als bei 12 V.

GO9-Geräte können in Reihenschaltung über rücksetzbaren Überstromschutz einen maximalen Gesamtstrom von 2750 mA bei 12 V/24 V an die IOX-Hardware übertragen.

✱ HINWEIS: In der IOX-Reihenschaltung können bis zu 5 IOX-Zubehörteile angeschlossen werden. Fügen Sie für jeden IOX in der Reihenschaltung die maximale Stromaufnahme bei und überschreiten Sie nicht die maximale Gesamt-IOX-Stromaufnahme.

Konformität

FCC, ISED, PTCRB, NOM, HERO/HERF/HERP (ausgewählte SKUs), CE, E-Mark, REACH, RoHS, WEEE, RCM, MIC, CITC, IMDA, KCC, NCC, NBTC, UKCA, RAMATEL, ANATEL, BTRC, NTRC, SDPPI, ARTCI, ARTEC, SIRIM, ANRT, NICTA, ARTP

Netzbetreiber: T-Mobile, AT&T, Verizon, Telefónica, Rogers, Bell, TELUS, Telenor, Telstra

OTA-Unterstützung (Over-the-Air)

Firmware-Aktualisierungen: Für Wartung, neue Funktionen und kundenspezifische Anwendungen

Parameter: Zum Ein-/Ausschalten zusätzlicher Funktionen

Almanac/Ephemeris-Daten: Für schnellere GPS-Erkennung

Summer in der Fahrerkabine

Lautstärkepegel: >85 dBA bei 10 cm

Rückmeldung an den Fahrer: Scharfes Bremsen, harte Beschleunigung, scharfe Kurven, Überdrehen, übermäßige Leerlaufzeiten und hohe Geschwindigkeit, motorbasierte Sicherheitsgurtkontrolle (sofern verfügbar) und individuelle Anpassung

Testmodus: Diagnose-Pieptöne zur Bestätigung von GPS- und Drahtlosverbindung

Spannungsaufzeichnung

Kurvenbasierte Spannungsaufzeichnung zur Erkennung schwacher Batterien, ausgefallener Lichtmaschinen und defekter Anlasser.

64 MB nichtflüchtiger Flash-Speicher

Hauptdatenspeicher: Bis zu 80.000 Protokolle im Offline-Modus (außerhalb der Reichweite)

Kollisionsdatenspeicher: Puffern von Datensätzen über 100 Minuten bei Daten im Sekundentakt

(6.000 Protokolle). Die letzten 72 Datensätze (1,2 Minuten) werden bei vom Beschleunigungsmesser ausgelösten Kollisionsereignissen sofort gesendet.

Aufzeichnungsparameter

Patentierter kurvenbasierter Protokollierungsalgorithmus für GPS-/Spannungs-/Beschleunigungsmesser-/Motordaten zur Reduzierung auf weniger und genauere Datenpunkte.

Intelligente Zündung

Nicht-motorbasierte Zünderkennung bei Spannung und Bewegung, ermöglicht 3-adrige Installation. Ideal für ältere Fahrzeuge ohne Motorinformationen und verborgene Installation zur Fahrzeugwiederbeschaffung.

Vorbereitung der Installation

Notieren Sie vor der Installation des GO9-Geräts bitte die Seriennummer des Geräts. Die Seriennummer dient zur Überprüfung des Kommunikationsstatus des GO9-Geräts.

Lesen Sie die Versionshinweise des Geräts (gtb.link/fZURff) und die fahrzeugspezifischen Installationshinweise (goo.gl/MCIXt0) sorgfältig durch, um sich zu vergewissern, dass wir Ihr Fahrzeug unterstützen. Wenden Sie sich bei Fragen oder Bedenken bitte an Ihren autorisierten Fachhändler.

Stellen Sie sicher, dass während des Betriebs keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett leuchten und alle anderen Funktionen wie Scheinwerfer, Blinker usw. funktionieren, bevor Sie das Gerät installieren.

Fügen Sie das Gerät vor der Installation unter Verwendung der Seriennummer des Geräts zu Ihrer MyGeotab-Datenbank hinzu. Dadurch wird sichergestellt, dass alle ab dem Zeitpunkt der Installation protokollierten Daten an Ihre Datenbank gesendet werden.

✱ HINWEIS: Sie müssen die richtige Geotab-Hardware auswählen, die für Ihre spezifische Einbauumgebung und den Einsatz im Fahrzeug geeignet ist. Bei einer Einbauumgebung, in der das Gerät Umgebungseinflüssen ausgesetzt ist (wie z. B. Flüssigkeiten, Staub oder Nassreinigung/Powerwash), wählen Sie das GO RUGGED®-Gerät (GR8 mit der Schutzart IP67 und GR9 mit den Schutzarten IP68 und IP69K) aus. Weitere Informationen zu Umwelteinflüssen finden Sie in den entsprechenden Installationsanweisungen sowie im Abschnitt „Wichtige Sicherheitshinweise und Nutzungsbeschränkungen“ unten.

Installationsanweisungen

Grundlegende Anweisungen zur Installation des GO9-Geräts finden Sie auf dieser Seite auf der Geotab-Installationswebsite.

Wichtige Sicherheitshinweise und Nutzungsbeschränkungen

Die aktuelle Version der Nutzungsbeschränkungen finden Sie hier: https://gtb.link/k6Fp0w.

WARNUNG! Ihre fahrzeuginternen Geräte müssen frei von Schmutz, Wasser und anderen Umweltkontaminationen sein. Andernfalls können Fehlfunktionen des Geräts oder Kurzschlüsse auftreten, die zu Brandgefahr, Schäden oder schweren Verletzungen führen können.

WARNUNG! Versuchen Sie niemals, die Geräte aus dem Fahrzeug zu entfernen, in dem sie ursprünglich installiert wurden, um sie in einem anderen Fahrzeug zu installieren. Nicht alle Fahrzeuge sind kompatibel, was unerwartete Wechselwirkungen mit Ihrem Fahrzeug, wie z. B. einen plötzlichen Stromausfall oder ein unerwartetes Abschalten des Fahrzeugmotors während des Betriebs verursachen oder zu einer schlechten oder unregelmäßigen Fahrzeugleistung und somit zu schweren Verletzungen und/oder Fahrzeugschäden führen kann.

HINWEIS: Dieses Produkt enthält keine vom Benutzer zu wartenden Teile. Konfiguration, Wartung und Reparaturen dürfen nur von einem autorisierten Fachhändler oder Installationspartner durchgeführt werden. Eine unbefugte Wartung dieser Produkte führt zum Erlöschen der Produktgarantie.

HINWEIS: Die EU-Konformitätserklärung ist unter https://gtb.link/wkLP (3G) und https://gtb.link/2PV3 (LTM) verfügbar.

Gesetzliche Bestimmungen

Warnung: HF-Expositionskonformität

The antenna(s) used for this transmitter must be installed to provide a separation distance of at least 20 cm from all persons and must not be co-located or operating in conjunction with any other antenna or transmitter. Users and installers must be provided with antenna installation instruction and transmitter operating conditions for satisfying RF exposure compliance.

L'antenne ou les antennes utilisées pour cet émetteur doivent être installées pour fournir une distance de séparation d'au moins 20 cm de toutes les personnes et ne doivent pas être co-localisées ou fonctionner en conjonction avec une autre antenne ou émetteur. Les utilisateurs et les installateurs doivent recevoir des instructions d'installation de l'antenne et les conditions de fonctionnement de l'émetteur pour satisfaire la conformité à l'exposition aux RF.

Kanada

CAN ICES-003 (B) / NMB-003 (B)

This device contains licence-exempt transmitter(s)/receiver(s) that comply with Innovation, Science and Economic Development Canada’s licence-exempt RSS(s). Operation is subject to the following two conditions:

  1. This device may not cause interference.
  2. This device must accept any interference, including interference that may cause undesired operation of the device.

L’émetteur/récepteur exempt de licence contenu dans le présent appareil est conforme aux CNR d’Innovation, Sciences et Développement économique Canada applicables aux appareils radio exempts de licence. L’exploitation est autorisée aux deux conditions suivantes :

  1. L’appareil ne doit pas produire de brouillage;
  2. L’appareil doit accepter tout brouillage radioélectrique subi, même si le brouillage est susceptible d’en compromettre le fonctionnement.

USA

This device complies with part 15 of the FCC Rules. Operation is subject to the following two conditions: (1) This device may not cause harmful interference, and (2) this device must accept any interference received, including interference that may cause undesired operation.

NOTE: This equipment has been tested and found to comply with the limits for a Class B digital device, pursuant to part 15 of the FCC Rules. These limits are designed to provide reasonable protection against harmful interference in a residential installation. This equipment generates, uses and can radiate radio frequency energy and, if not installed and used in accordance with the instructions, may cause harmful interference to radio communications. However, there is no guarantee that interference will not occur in a particular installation. If this equipment does cause harmful interference to radio or television reception, which can be determined by turning the equipment off and on, the user is encouraged to try to correct the interference by one or more of the following measures:

  • Reorient or relocate the receiving antenna.
  • Increase the separation between the equipment and receiver.
  • Connect the equipment into an outlet on a circuit different from that to which the receiver is connected.
  • Consult the dealer or an experienced radio/TV technician for help.

Changes or modifications not expressly approved by Geotab could void the user’s authority to operate the equipment.

Mexiko

La operación de este equipo está sujeta a las siguientes dos condiciones: (1) es posible que este equipo o dispositivo no cause interferencia perjudicial y (2) este equipo o dispositivo debe aceptar cualquier interferencia, incluyendo la que pueda causar su operación no deseada.

EU

Informationen zur drahtlosen Verbindung des Produkts
703–748 MHz: Max. 27,2 dBm EIRP
830–845 MHz: Max. 25 dBm EIRP
832–862 MHz: Max. 27,35 dBm EIRP
880–915 MHz: Max. 31,17 dBm EIRP
1710–1785 MHz: Max. 30,49 dBm EIRP
1920–1980 MHz: Max. 27,3 dBm EIRP

SCIP-Nummer:

fcc3db8e-38e6-45f7-862e-ed349110f883
1ff95a86-28a1-46a7-8b83-1157195073da

Deutschland

Wir besitzen keine Versand- und Lagerfläche in Deutschland und sind nicht von der Rücknahmepflicht nach § 17 ElektroG betroffen.

Brasilien

Este equipamento não tem direito à proteção contra interferência prejudicial e não pode causar interferência em sistemas devidamente autorizados.

Japan

本装置には、電波法に基づく技術基準適合証明を受けた特定無線設備が含まれています。認証番号と上段の表記はあくまでも推奨です。

Thailand

เครื่องโทรคมนาคมและอุปกรณ์นี้ มีความสอดคล้องตามมาตรฐานหรือข้อก าหนดทางเทคนิคของ กสทช.

เครื่องวิทยุคมนาคมนี้มีระดับการแผ่คลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าสอดคล้องตามมาตรฐาน

ความปลอดภัยต่อสุขภาพของมนุษย์จากการใช้เครื่องวิทยุคมนาคมที่คณะกรรมการกิจการโทรคมนาคมแห่งชาติประกาศก าหนด

Oman

Malaysia

Serbien

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