EU Mobilitätspaket: Erweiterte Tachografenpflicht erhöht Druck auf Flotten

Zentrale Vorgaben des EU-Mobilitätspakets werden bald auf leichte Nutzfahrzeuge ausgeweitet. Damit stehen Flotten unter Druck, ihre Nachweis- und Dokumentationsprozesse anzupassen. Fabian Seithel, Associate Vice President Sales & Business Development EMEA bei Geotab, erklärt, worauf es jetzt zu achten gilt.

Ab dem 1. Juli 2026 tritt die nächste Stufe des EU-Mobilitätspakets in Kraft: Die Tachografenpflicht wird auf leichte Nutzfahrzeuge mit einer zulässigen Gesamtmasse von über 2,5 Tonnen im internationalen Güterverkehr und bei Kabotagefahrten ausgeweitet. Für diese Fahrzeuge gelten künftig auch die europäischen Vorgaben zu Lenk- und Ruhezeiten, die es nicht nur einzuhalten, sondern auch lückenlos nachzuweisen gilt. Gleichzeitig wird der Einsatz intelligenter Tachografen der zweiten Version (Smart Tacho 2) nun auch für diese Fahrzeugklassen Pflicht.

Diese Ausweitung setzt Unternehmen unter enormen Druck – insbesondere Flotten mit leichten Nutzfahrzeugen, die bisher nicht unter die vollständigen Vorschriften fielen. Hier sind Abläufe oft weniger standardisiert, Fahrten werden kurzfristiger geplant und die Dokumentation erfolgt teilweise noch manuell oder über mehrere Systeme verteilt. Das macht es schwierig, die neuen Anforderungen nach Transparenz, Nachvollziehbarkeit und Datenverfügbarkeit zu erfüllen.

Die zentrale Herausforderung liegt nicht darin, einzelne Fahrzeuge aus- beziehungsweise nachzurüsten, sondern darin, die neuen Vorgaben insgesamt zuverlässig abbilden zu können. Um die Nachweis- und Kontrollpflichten einzuhalten, sollten Unternehmen jederzeit einen vollständigen Überblick über Einsatzorte und -zeiten ihrer Fahrzeuge haben. Ohne strukturierte, zuverlässige Daten lässt sich das im Alltag kaum erfüllen und kann schnell zu einem operativen Risiko bei Kontrollen werden. Diese werden nämlich zunehmend datenbasiert und erfolgen nicht nur unterwegs, sondern auch rückwirkend auf Basis gespeicherter Fahrzeugdaten.

Entscheidend ist jetzt, dass Flotten ihre bestehenden Prozesse kritisch überprüfen und auf eine durchgängige, konsistente Datengrundlage setzen. Dazu gehört es, relevante Fahrzeug- und Bewegungsdaten zentral zu erfassen, sie miteinander zu verknüpfen und so aufzubereiten, dass sie bei Bedarf schnell und nachvollziehbar verfügbar sind. Einzellösungen, manuelle Nachweise oder nachträgliche Auswertungen werden hier nicht mehr ausreichen. Stattdessen können integrierte Telematikplattformen unterstützen, indem sie Fahrzeugdaten automatisch zusammenführen, Fahrten und Einsatzzeiten dokumentieren und eine einheitliche Sicht auf Fahrzeugbewegungen und Standorte schaffen.

Flottenmanager, die leichte Nutzfahrzeuge in ihrem Fuhrpark führen und sich bis dato noch nicht mit den neuen Regularien befasst haben, sollten schnell handeln. Denn Unternehmen, die jetzt Transparenz schaffen und auf digitale Systeme zur Erfassung und Auswertung von Fahrzeugdaten setzen, verschaffen sich Handlungssicherheit. Wer diesen Schritt weiterhin aufschiebt, riskiert nur zusätzlichen Aufwand und unnötige Probleme im operativen Alltag.