Autor: Equipos de ELD y de redacción técnica.
Le damos la bienvenida al último resumen de las actualizaciones de Geotab Drive y Geotab ELD. Suscríbase al boletín de Geotab (en inglés) para recibir estas novedades por correo electrónico.
Usuarios de Geotab: Para corroborar su versión, visiten MyGeotab > Administración > Acerca de y consulten el número de versión (p. ej., versión 5.7.1904.xxx).
Resellers: Consulten esta publicación para conocer los cambios importantes que afecten a sus clientes y obtener recomendaciones. Si tiene alguna sugerencia para mejorar el servicio, escriba un comentario a continuación.
Nota sobre Feature Previews (vista previa de funciones)
Todos los elementos indicados como Feature Preview se encuentran en la vista previa de funciones y pueden cambiar o desaparecer en cualquier momento. No recomendamos utilizar estas funciones en entornos de producción. Para usar elementos en vista previa de funciones, debe activar la función navegando hasta Administración > Usuarios desde el menú principal. Si decide acceder a una vista previa de estas funciones, solicitamos compartir sus comentarios en cualquiera de los foros de la comunidad de Geotab (en inglés).
Mostrar contraseña ahora disponible durante el inicio de sesión
Para mejorar el uso en pantallas pequeñas, los usuarios ahora tienen la opción de ver la contraseña introducida. En la página de inicio de sesión de Drive APP, solo es necesario hacer clic en el símbolo del ojo, o pulsarlo, en el campo Contraseña.
Nota: De acuerdo con la implementación estructurada de la versión 1904, esta actualización podría estar disponible más tarde que otras actualizaciones de funciones.
Nuevo límite de remolques
Ahora se pueden añadir hasta cuatro (4) remolques en Drive APP. Si un usuario de Geotab Drive intenta añadir más de cuatro remolques, aparecerá un mensaje de error. Esta medida contribuye a la administración y precisión de los remolques. Si tiene más de cuatro remolques, deberá eliminar los excedentes antes de añadir más.
Símbolo de Condiciones de conducción adversas actualizado a “ADC”
En la página Registros de estado de servicio de MyGeotab, se cambió la abreviatura de las condiciones de conducción adversas de “AW” a “ADC”. Las condiciones climáticas adversas (AW, siglas en inglés) son solo una de las distintas condiciones de conducción adversas (ADC, siglas en inglés). Para obtener más información sobre las condiciones de conducción adversas (EUA. y Canadá), consulte la Matriz del conjunto de reglas para las horas de servicio (en inglés).
Actualización de los registros de diagnósticos y de fallas de funcionamiento en MyGeotab
Para cumplir con las normas de la FMCSA que exigen la asignación de un “conductor no identificado” en registros de diagnósticos y fallas de funcionamiento, se eliminaron los campos Conductor y Co-conductor en los registros de Geotab Drive. También se añadió una alerta para recordar a los usuarios que los registros de diagnósticos y fallas de funcionamiento no se pueden reasignar (“Diagnostic and malfunction logs cannot be reassigned”).
Cambios en la página Registros de estado de servicio para conductores no asignados en MyGeotab.
Las actualizaciones de la página Registros de estado de servicio en la versión 1903 se revirtieron para los conductores no asignados. En lugar de hacer clic en el botón Ver registros, los registros de conductores no asignados ahora se muestran por defecto en la vista de lista. Estos cambios también se implementaron en la versión 1903.
Infracciones diarias y de conducción combinadas en la vista de gráficos
Para los conductores que utilicen conjuntos de reglas canadienses, las infracciones diarias y de conducción se combinaron en una vista compacta en el gráfico de Registros de estado de servicio en Drive APP. Anteriormente, las alertas se mostraban de forma independiente en la parte superior e inferior de la pantalla según su tipo: infracción diaria o de conducción.
API “Get<DriverRegulation>” para calcular las infracciones
Con el objetivo de usar el mismo método utilizado para calcular las infracciones de HOS en reportes, la API Get<DriverRegulation> se empleará para calcular las infracciones de HOS en la interfaz del usuario.
Opción configurable para añadir o eliminar Compartimento para dormir desde la página Editar vehículo
Se añadió a la página Vehicle Edit > Detailed Device Info una opción para añadir o eliminar Sleeper Berth (Compartimento para dormir:). Esta opción es útil para flotas con vehículos que no cuentan con compartimentos para dormir:.
Nuevos conjuntos de reglas para conductores del equipo canadiense
Se añadieron dos conjuntos de reglas a Geotab Drive para conductores del equipo canadiense:
Mejoras en los conjuntos de reglas para vendedores
Geotab ahora es compatible con la siguiente norma para los conjuntos de reglas Vendedor de EUA y Vendedor de EUA sin licencia comercial, viajes cortos:
“No se conduce durante más de la mitad (50 %) de las horas laborales en una semana”.
Flexibilidad mejorada para añadir registros manuales de HOS
Aumentó de 10 días a 14 días la cantidad de días que se pueden añadir registros manuales a Drive APP. Como los conductores pueden ver registros para el doble de tiempo que el período del ciclo, aquellos asignados un conjunto de reglas de 60 horas/7 días ya no están limitados a ver registros de los últimos 10 días. Ahora pueden ver los registros de los últimos dos ciclos; es decir, un total de 14 días. En los conjuntos de reglas canadienses, la cantidad de días es 28.
Actualización del flujo de trabajo para el inicio del día en HOS canadienses
Para mejorar el uso, los conductores canadienses ahora pueden elegir una nueva hora de inicio de día después de restablecer el ciclo. La hora definida por defecto es el actual inicio del día.
Nueva funcionalidad en MyGeotab: HOS habilitada y deshabilitada
Los administradores ahora pueden identificar vehículos como HOS disabled (deshabilitada) o HOS enabled (habilitada) en MyGeotab. Esta función es útil para los administradores que deseen controlar cuándo se pueden generar Registros de estado de servicio. Los conductores también pueden usar esta función para saber cuánto tiempo se usó un vehículo antes de la generación de un Registro de estado de servicio automático y cuánto tiempo se usó sin crear dicho registro.
Por ejemplo:
Si se configura el dispositivo con HOS enabled y la fecha/hora deseada, se generan registros de estado de servicio automáticos, independientemente del indicador AutoHOS.
Si se configura el dispositivo con HOS disabled y la fecha/hora deseada, no se generan registros de estado de servicio automáticos (incluso cuando se activa un reproceso).
Mejoras en el símbolo de defectos en MyGeotab
Para mejorar la claridad durante la consulta de inspecciones vehiculares, actualizamos los colores del gráfico correspondiente a los estados de defectos (símbolo de llave) en el registro de DVIR de MyGeotab.
Sin llave: Si el DVIR no incluye defectos, el símbolo de defectos (llave) no aparece en el registro.
Llave gris: Si hay defectos que requieren atención y no están regulados, el símbolo de defectos (llave) aparece en color gris.
Si desplaza el mouse por encima de un registro de DVIR que requiere atención, aparecerá un mensaje Needs repair (Necesita reparación).
Lista de defectos ha sido actualizada para cumplir con las normas del Código de Seguridad Nacional (NSC)
Se actualizó la lista de defectos DVIR Schedule 1 – Truck, Tractor & Trailer (DVIR Lista 1: camiones, tractores y remolques) para cumplir con las normas del NSC.
Actualización de comentarios sobre reparaciones en MyGeotab
Para distinguir mejor los comentarios sobre reparaciones antiguas de las realizadas durante el DVIR actual, el Inspector remark (Comentario sobre la reparación) ahora aparece debajo del Repair remark (Comentario del inspector) en la página Editar DVIR, mientras que el Legacy repair remark (Comentario sobre reparaciones antiguas) (un comentario añadido en la versión 1901) aparece en la parte superior de la página.
Cláusulas legales actualizadas para DVIR canadienses
Se actualizaron las cláusulas legales de DVIR canadienses para que coincidan con las de las provincias correspondientes. Los conductores en provincias canadienses deben aceptar las siguientes cláusulas cuando firmen DVIR nuevos y revisen DVIR anteriores. Se utiliza la ubicación del registro de DVIR para determinar la cláusula provincial que aparecerá en el DVIR:
Cuando no se registran defectos en un DVIR de Canadá, aparece la siguiente información en pantalla: “No Major or Minor defects found” (“No se detectaron defectos leves o graves”.)
Usuarios archivados (antes históricos) excluidos del reporte de HOS
Los usuarios archivados (históricos) ya no aparecerán en los reportes de HOS. Esta función se implementó en las versiones 1902 y 1903.
Actualizaciones en la plantilla de DVIR
Con el objetivo de garantizar la uniformidad, se añadieron seis (6) columnas nuevas a la plantilla de DVIR para adaptarse a los cambios en el objeto DVIR de versiones anteriores. Las nuevas columnas reemplazan cuatro (4) columnas de la plantilla anterior:
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Columnas nuevas |
Columnas anteriores |
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Sabemos que algunos reportes personalizados pueden estar usando una plantilla antigua. Por lo tanto, para garantizar una transición fluida, el sistema continuará usando la plantilla existente si detecta la columna “DVIRDetailDefects” en la hoja de datos de la plantilla del reporte. Si es así, las seis (6) columnas nuevas implementadas en esta versión no se cargarán en el reporte.
Actualización anterior
¿Necesita consultar el resumen de la última actualización? Consulte: Novedad de Geotab Drive, versión 1903 (en inglés).
Recursos de aprendizaje
Para obtener más información sobre actualizaciones del SDK, visite la página Novedad de MyGeotab SDK (en inglés).
Si necesita más información, consulte la página de Geotab Drive en el Marketplace de Geotab (en inglés) para obtener el manual del conductor y la guía de normativa e implementación. Descargue Geotab Drive de Google Play Store o Apple App Store.
Contribuidores:
Mehant Parkash, ingeniero de productos
Melanie Serr, redactora de contenido sénior
Warisha Khan y Heather Holmes, redactoras de documentación técnica
