La vraie raison pour laquelle vous devriez rendre votre flotte électrique

Il y a plus de véhicules électriques (VE) sur nos routes que jamais, et le rythme auquel les gens et les entreprises passent aux VE s'accélère. Si vous deviez demander à quelqu'un dans la rue pourquoi c'est une bonne chose, je n'ai aucun doute sur la réponse : c'est bon pour la planète, n'est-ce pas ?

 Après des années de discours sur les avantages environnementaux des VE, tout le monde sait que les VE sont la solution verte du transport. Cependant, quand nous entendons quelque chose encore et encore, je pense qu'il peut être facile de perdre de vue ce que cela signifie vraiment. Les gens comprennent que les véhicules électriques à batterie n'ont aucune émission au niveau du tuyau d'échappement et peuvent avoir le sentiment général que les constructeurs automobiles essaient de rendre les VE aussi verts qu'ils le peuvent – mais pour les entreprises qui envisagent le passage à l'électrique, les avantages vont bien au-delà de cela.

Pour comprendre pourquoi, nous devons reconnaître que, bien qu'ils se ressemblent à l'extérieur, un VE n'est pas seulement un véhicule traditionnel avec un système d'alimentation différent. Afin de faire des véhicules à batterie une réalité, tout a été repensé et reconstruit. Dans le processus, cela a été l'occasion d'améliorer tous les aspects d'un véhicule.

Les avantages cachés des VE

Les moteurs d’un véhicule électrique à batterie, par exemple, peuvent être placés plus près des roues et sont beaucoup plus petits que le moteur d’un véhicule traditionnel occupant le capot. Cet espace supplémentaire est souvent utilisé pour les bagages – mais il fournit également une zone de déformation optimale, gardant les gens plus en sécurité en cas d'accident. Les batteries elles-mêmes, quant à elles, forment un composant beaucoup plus gros et plus lourd qu'un réservoir de carburant traditionnel. En plaçant cela près du plancher du véhicule, les VE ont un centre de gravité beaucoup plus bas que les voitures traditionnelles, ce qui réduit le risque de renversement et améliore encore la sécurité.

Cette différence dans le groupe motopropulseur a également un effet important sur la maintenance. Alors que les batteries et les moteurs modernes sont une technologie beaucoup plus récente que les moteurs à combustion interne, ils sont également, à certains égards, des machines moins complexes, car ils remplacent des centaines de pièces mobiles par quelques composants rotatifs. Cela élimine les courroies endommagées, les cylindres grippés et d'autres pannes mécaniques, réduisant à la fois les temps d'arrêt et les coûts de maintenance.

Il ne s’agit pas, bien entendu, de dire que la durabilité n’est pas ce qui motive la nécessité de passer aux véhicules électriques ; en fait, ces avantages pourraient être plus importants que beaucoup de gens ne le pensent. Outre un impact sur la réduction des émissions qui se renforcera à mesure que le réseau sera davantage décarboné, les VE à batterie présentent aussi des avantages immédiats pour la qualité de l'air local. Les systèmes de freinage régénératif, qui réinjectent l'énergie du freinage dans les batteries, réduisent également l'usure des plaquettes de frein – qui est une source majeure d'émissions de particules en suspension dans l'air.

Ce que je trouve vraiment intéressant à propos des VE du point de vue de la flotte, cependant, c'est quelque chose dont nous entendons rarement parler : la satisfaction des chauffeurs. Dans un monde à la demande, il y a probablement plus de chauffeurs professionnels sur nos routes que jamais et, en milieu urbain en particulier, les VE répondent incroyablement bien à leurs besoins. 

Les moteurs des VE, contrairement aux moteurs essence ou diesel, ont toute leur puissance disponible à partir d'un démarrage arrêté, ce qui les rend parfaits pour une utilisation marche-arrêt. L'élimination du moteur se traduit par un environnement beaucoup plus calme à l'intérieur du véhicule, ce qui est très bienvenu pour ceux qui passent une journée de travail complète dans le siège du conducteur. Et, ce centre de gravité bas signifie également que les VE ont tendance à être bons pour négocier les rues sinueuses avec des virages serrés.

Compte tenu de tout cela, je n’ai pas été surpris de lire récemment que moins de 1 % des conducteurs de VE, ici au Royaume-Uni, veulent revenir à l’essence ou au diesel. C’est quelque chose qui pourrait vraiment améliorer les conditions de travail des chauffeurs professionnels.

Sauter le pas

Alors que nous nous préparons à un monde où les VE sont la norme, les entreprises commencent à explorer plus sérieusement la réalité d'une flotte électrique. Il est important que cette conversation ne porte pas uniquement sur le changement climatique, c’est aussi une occasion passionnante d’améliorer les flottes à tous égards.

Les constructeurs automobiles ont utilisé la révolution des VE comme une occasion de repenser l’utilisation ses véhicules : les entreprises peuvent l'utiliser pour améliorer le fonctionnement des flottes. Pour en savoir plus, vous pouvez télécharger dès maintenant le guide par excellence de la transition à l’électrique pour les flottes – ou lire le prochain article de cette série de blogs, où nous aborderons le sujet  des coûts et du retour sur investissement des flottes électriques.