Les subventions pour l’achat de véhicule électrique en entreprise
L’achat de véhicules électriques ne bénéficie plus du bonus écologique pour les personnes morales depuis le 2 décembre 2024. D'autres leviers sont à étudier.
Par Geotab Team
4 août 2026

Informations clés
- La fin du bonus écologique impose de nouvelles stratégies de financement
- Les CEE, l'infrastructure et la fiscalité sont les nouveaux leviers prioritaires
- L'intégration des aides dans une analyse globale basée sur la data est indispensable
Dans un contexte de tension sur les prix de l’énergie, votre entreprise cherche à mieux maîtriser les coûts de mobilité de son parc ? L’électrique peut être une solution pertinente, à condition de bien comprendre les aides disponibles et leurs conditions d’éligibilité. Geotab vous propose une synthèse des subventions disponibles pour alimenter votre projet d’achat de véhicule électrique en entreprise.
L’évolution des aides pour les entreprises
Les règles d’aide à l’achat de véhicules électriques ont beaucoup changé ces dernières années. Le bonus écologique, longtemps utilisé pour réduire le coût d’acquisition, n’est plus accessible aux personnes morales depuis le 2 décembre 2024. Les entreprises doivent donc s’appuyer sur d’autres leviers pour financer leur transition.
Cette évolution ne signifie pas qu’il n’existe plus de soutien. Les dispositifs sont aujourd’hui plus ciblés. Leur éligibilité dépend notamment :
- Du type de véhicule ;
- De son usage professionnel ;
- De sa date d’achat ou de location ;
- De son lieu de fabrication ;
- Du territoire où l’entreprise est implantée.
Avant tout engagement, il est donc indispensable de vérifier les règles en vigueur auprès des sources officielles ou des organismes concernés.
Les CEE, un levier à étudier en priorité
Les certificats d’économies d’énergie, ou CEE, sont un dispositif qui prévoit que les fournisseurs d’énergie soutiennent des actions permettant de réduire la consommation énergétique. Pour les entreprises, ils peuvent contribuer au financement de certains véhicules électriques professionnels, notamment les utilitaires légers et les véhicules lourds électriques.
En 2026, les bonifications CEE s’appliquent sous conditions, sur les véhicules assemblés dans l’Espace économique européen et figurant sur les listes d’éligibilité prévues par les textes. Le montant final peut varier selon le type de véhicule, son poids, la fiche CEE applicable et les conditions de marché. Il faut donc demander une estimation avant la signature du bon de commande.
Les CEE peuvent aussi concerner certaines opérations de rétrofit électrique, qui consiste à transformer un véhicule thermique en véhicule électrique. Cette piste peut être intéressante dans certains cas, mais elle doit être comparée avec l’achat ou la location d’un véhicule neuf.
Recharge, fiscalité et aides locales
L’installation de bornes de recharge fait partie intégrante du projet. Certains dispositifs, comme le programme Advenir, peuvent accompagner le financement de points de recharge sous conditions. Les modalités varient selon le type de site, l’usage prévu et le niveau d’accessibilité de l’infrastructure.
Les aides locales peuvent également compléter le financement. Elles dépendent des régions, métropoles ou collectivités, et peuvent concerner certains véhicules propres, certaines entreprises ou certaines zones de circulation. Leur disponibilité doit être vérifiée au cas par cas.
Enfin, la fiscalité joue aussi un rôle important. L’ancienne TVS (taxe sur les véhicules de société) a été remplacée par des taxes sur l’affectation des véhicules à des fins économiques, liées notamment aux émissions de CO2 et aux polluants atmosphériques. Les véhicules électriques peuvent bénéficier d’un traitement plus favorable, selon les règles applicables.
Nos recommandations
Bien distinguer les types de véhicules
Un véhicule 100 % électrique, un utilitaire électrique, un poids lourd électrique ou un PHEV, c’est-à-dire un véhicule hybride rechargeable, n’ouvrent pas droit aux mêmes dispositifs. Cette distinction est essentielle pour votre gestion de flotte de véhicules électriques.
Intégrer les aides dans une analyse globale
Les subventions peuvent améliorer l’équation économique mais d’autres critères entrent en ligne de compte pour réussir l’électrification de votre flotte. Il faut notamment analyser :
- Le kilométrage réel ;
- Les trajets quotidiens ;
- Les temps d’arrêt ;
- L’accès à la recharge ;
- Les contraintes opérationnelles.
La télématique, c’est-à-dire la collecte et l’analyse des données des véhicules connectés, permet d’objectiver ces choix. Avec Geotab, les entreprises peuvent identifier les véhicules les plus adaptés au passage à l’électrique, estimer les économies potentielles et construire une transition progressive, fondée sur les données réelles de leur parc.
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