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Outil d’analyse de température pour l'autonomie de véhicules électriques

Découvrez comment les températures chaudes et froides affectent l'autonomie de vos véhicules électriques.

Comment les températures extrêmes affectent-elles l'autonomie de mon véhicule électrique?

La distance que vous pouvez parcourir avec une seule charge changera selon des températures froides ou chaudes. En effet, les systèmes de chauffage ou de refroidissement de votre véhicule utilisent la même batterie. Suite à une analyse de 4 200 véhicules électriques connectés et 5.2 millions de trajets, Geotab a cartographié l'impact de la température sur l'autonomie quotidienne des véhicules électriques. Anticiper le niveau d'autonomie prévu vous permettra de vous assurer d'avoir le bon véhicule pour le trajet attendu, quelle que soit la température.


EV temperature measurement tool GIF

Saviez-vous que la température de fonctionnement idéale pour les véhicules électriques est de 21.5C ?

Notre analyse démontre que la température de fonctionnement idéale pour profiter pleinement de votre véhicule électrique est de 21,5 C . À cette température, les véhicules électriques atteignent en moyenne plus de 115% de leur autonomie nominale. Plus la température optimale est supérieure ou inférieure, plus l'autonomie diminue.


Prêt à essayer ?

Pour utiliser l'outil de température pour l'autonomie des véhicules électriques, sélectionnez d'abord un modèle de véhicule, l'année et la taille de la batterie. Ensuite, faites simplement glisser la barre de température pour voir l'impact sur l'autonomie.

Le nombre indiqué en bleu est l'autonomie moyenne à laquelle on peut s'attendre à la température sélectionnée pour ce véhicule. Les lignes rouges et vertes indiquent la pire et la meilleure distribution des autonomies (10e et 90e percentiles).

Sélectionnez « dégradation de la batterie » pour tenir compte de la perte de capacité au fil du temps (sinon, l'autonomie affichée correspond à ce modèle de véhicule lorsqu'il est neuf).



La courbe autonomie-température: les meilleures et les pires performances

Notre courbe d'autonomie est basée sur l'efficacité moyenne de tous les trajets en véhicule connecté effectués à une température donnée. Les trajets les plus et les moins efficaces (ou la meilleure et la pire autonomie) à une température donnée seront dus à une combinaison de facteurs externes qui influencent l'efficacité du véhicule, notamment le terrain, la vitesse, les habitudes du conducteur, la durée du trajet et les conditions de démarrage.

Cet outil sera mis à jour périodiquement selon les données collectées et analysées.

En savoir plus sur l'impact de la température sur l'autonomie et sur la manière de minimiser la perte d'autonomie dans notre article de blog(en anglais).

EV temperature chart

Prêt à électrifier votre flotte?

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