HATS Group: Mithilfe von Geotabs kamerabasierten Telematikdaten Risiken für Fuhrparks senken

Die HATS Group ist im Vereinigten Königreich der führende private Anbieter von Transportdienstleistungen in der Patientenversorgung, im Bereich psychische Gesundheit und im Transport von Kindern mit sonderpädagogischem Förderbedarf und Behinderungen von ihrem Zuhause zur Schule. 

Herausforderung: Steigende Versicherungsbeiträge für den Fuhrpark

Die Versicherungsbeiträge für den Fuhrpark der HATS Group waren deutlich gestiegen. Der Grund war eine hohe Anzahl von Versicherungsfällen, die zu Verlusten für die Versicherung führten. Bei der Vertragsverlängerung mit der Versicherung vereinbarte die HATS Group, die Anzahl und Kosten ihrer Versicherungsfälle zu senken. Dafür war ein moderneres Telematiksystem nötig.

Bei der weiteren Marktanalyse stellte HATS fest, dass es im Risikomanagement bedeutende technologische Entwicklungen gab. Insbesondere Dashcams ermöglichen es Fahrern, ihr Fahrverhalten eigenständig zu verbessern und Unfälle zu verhindern.Gleichzeitig bieten sie Unterstützung bei Verkehrsunfällen. 

Lösung: Fahrerunterstützung und Sicherheitsdaten in Echtzeit

Zunächst wurden in einem Viertel der Fahrzeuge des Fuhrparks GO9-Geräte von Geotab und Surfsight AI-12-Dashcams von Lytx für Straßen- und Innenaufnahmen installiert. Die Fahrzeuge wurden an stark frequentierten, rund um die Uhr geöffneten Krankenhäusern eingesetzt, beispielsweise in der Londoner Innenstadt. Deshalb mussten die Installationstechniker sich nach den Zeitplänen der HATS Group richten, um die Installationen reibungslos durchzuführen und Ausfallzeiten zu vermeiden. 

Nach der Installation stand für die HATS Group die Verbesserung der Fuhrparksicherheit im Vordergrund, um den steigenden Versicherungsbeiträgen entgegenzuwirken. Am Anfang lag der Schwerpunkt auf Leistungskennzahlen zur Sicherheit der Fahrer, die leicht umzusetzen waren. Dazu gehörte die korrekte Verwendung von Sicherheitsgurten sowie die Reduzierung von Ablenkungen beim Fahren. Dafür nutzte die HATS Group in der Fahrerkabine angebrachte Kameras mit maschinellem Sehen und künstlicher Intelligenz (MV+AI) und Telematikdaten, durch die sich derartige Vorfälle erkennen ließen. Außerdem kam ein Schulungssystem in der Fahrerkabine zum Einsatz, um in Echtzeit auf Sicherheitsverstöße hinzuweisen. 

Neben dem Schulungssystem in der Fahrerkabine kann das Betriebsteam jetzt Telematikdaten und Kameraaufnahmen an die Schulungsabteilung übermitteln. Diese kann mit Fahrern zusammenarbeiten, um ihre Leistung zu verbessern, anstatt sie nach Sicherheitsvorfällen nur zu rügen. Dieser maßgeschneiderte Schulungsansatz unterstützt die Weiterbildung der Fahrer, verbessert die Arbeitsmoral und senkt die Vorfallsrate weiter ab. 

Zunächst wird der Fahrer auf riskantes Verhalten aufmerksam gemacht und erhält so die Chance, sein Verhalten selbst zu korrigieren. Wenn dies nicht geschieht, wird ein Warnhinweis an das Betriebsteam gesendet, um es auf ein Problem oder einen Unfall aufmerksam zu machen. So kann es den Fahrer nahezu in Echtzeit unterstützen- Das Team hat sofort Zugriff auf die Aufnahmen des Vorfalls sowohl aus der Fahrerkabine als auch von der Straße und auf die Telematikdaten, die belegen, wie das Fahrzeug zu diesem Zeitpunkt gefahren wurde. Diese ganzheitliche Sicht auf den Vorfall hat unmittelbaren Einfluss auf die Verwaltung von Vorfallskosten, die Unterstützung für die Fahrer und die Vermeidung von Fehlern. 

„Mit der Telematik von Geotab fühlen sich unsere Fahrer hinter dem Lenkrad sicherer und wissen, dass sie sich bei einem Unfall, den sie nicht selbst verschuldet haben, darauf verlassen können, dass die Aufnahmen der Dashcam und die Telematikdaten sie schützen und entlasten. Außerdem kann unser Kontrollpersonal Probleme sofort erkennen und Fahrern auf der Straße in Echtzeit Unterstützung geben“, so Peter Barnes, Head of Patient Transport for SE London, HATS Group.

Das Betriebsteam hat darüber hinaus begonnen, sich mehr mit den Telematikdaten vertraut zu machen, um zu verstehen, welche weiteren Optimierungen und Effizienzsteigerungen möglich sind. Dazu gehören die Untersuchung der Fahrzeugnutzung, um zu ermitteln, welche Fahrzeuge täglich besser genutzt werden könnten, sowie die Analyse der Wartezeiten der Patienten und der damit verbundenen Leerlaufzeiten, um Möglichkeiten zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs und der Fahrzeugemissionen auszumachen.

Auswirkungen: Mehr Sicherheit für Fahrer, Patienten und andere Verkehrsteilnehmer

Verkehrsunfälle geschehen um 78 % seltener und verursachen 96 % weniger Kosten – Die HATS Group hat die kombinierten Lösungen von Geotab und Lytx zunächst mit 13 ihrer Fahrzeuge an einem ihrer größeren Standorte getestet. In den 4 Monaten vor der Testphase kam es an diesem Standort zu 18 Vorfällen mit Versicherungskosten von 30.000 bis 35.000 £ (35.000 bis 41.400 €). Während der 4-monatigen Testphase gab es nur 4 Vorfälle mit Versicherungskosten von nur 1.500 £ (1.800 €). Es handelte sich dabei um einen Unfall mit nur einem Fahrzeug, an dem keine anderen Verkehrsteilnehmer beteiligt waren. 

74 % weniger Sicherheitsgurtverstöße – An einem Standort in Südwest-London bemerkte das Team innerhalb der ersten Wochen nach der Installation der Telematikgeräte von Geotab und der Kameras von Lytx in ihren 50 Fahrzeugen einen drastischen Rückgang an Sicherheitsgurtverstößen. In den ersten beiden Wochen ging die Anzahl an Verstößen um 74 % zurück Sie nimmt weiter ab, da Fahrer lernen, ihre Gewohnheiten mithilfe von visuellen Warnhinweisen in der Fahrerkabine zu ändern, was mehr Sicherheit für Fahrer und Patienten bedeutet. 

Resultate bei Versicherungsfällen verbessern – Während die HATS Group die Nutzung der Systeme auf andere Krankenhäuser ausgeweitet hat, war eines ihrer Fahrzeuge an einem Verkehrsunfall mit einem Motorrad beteiligt. Hätte die Versicherung – wie vor der Einführung – nur einen schriftlichen Unfallbericht erhalten, wäre man dort zu dem Schluss gekommen, dass der Fahrer der HATS Group schuld sei. Stattdessen konnte der Versicherungsfall durch Videoaufnahmen der Dashcam belegt werden und die daraus resultierende Entscheidung war, dass beide Beteiligten haftungspflichtig waren. Das ist nach wie vor ein bedeutender Vorteil des Systems. 

Mehr Erfolg im Kundendienst – Die bessere Kontrolle des Fahrverhaltens verringert die Häufigkeit und Schwere von Unfällen. Die HATS Group hat in diesem Zusammenhang festgestellt, dass die Fahrzeugausfallzeiten sich reduziert haben, was ihr wiederum ermöglicht, ihren Kunden einen besseren Service zu bieten. 

Geringeres Risiko führt zu weniger Versicherungsverlängerungen – Die HATS Group kann nun ihrer Versicherung zeigen, wie sie das Risikomanagement durch Telematikdaten und Dashcams aktiv verbessert. Das umfasst besonders die verringerte Reaktionszeit nach einem Vorfall, die Unterstützung durch Kameraaufnahmen im Schadensfall und ein verbessertes Fahrverhalten durch gezielte Schulungen und Eingriffe. Wenn der Versicherungsschutz für den Fuhrpark verlängert werden soll, tragen diese Belege sowie eine niedrigere Unfallrate und die geringeren Kosten dazu bei, die Versicherungsbeiträge zu senken. 

„Dank Geotab und der neuen Technologie erhalte ich jetzt ein klareres Bild von allen Vorfällen, an denen eines unserer Fahrzeuge beteiligt ist und kann die damit verbundenen Risiken besser bewältigen, als es uns vorher möglich war. Ich habe jetzt Daten und Aufnahmen, um Versicherungen gegenüber argumentieren zu können, dass unsere Beiträge sinken sollten. Die Kameras und der einfache Zugriff auf die Aufnahmen auf der Plattform MyGeotab erleichtern mir den Umgang mit Fuhrparkrisiken.“ – Jon Trotter, Head of All Insurance, HATS Group

Nächste Schritte – Tiefergehende Datenanalysen und zentrale Steuerung der Fuhrparkwartung

Die HATS Group befindet sich in der ersten Phase ihres Prozesses zur Integration von Telematik- und Dashcam-Daten in den Fuhrparkbetrieb. Der Schwerpunkt liegt hierbei auf der Verbesserung der Fahrersicherheit, um die Risiken für die Fahrer zu verringern. 

In der zweiten Phase will das Betriebsteam sich auf die Telematikdaten zur Fahrleistung im Fahrersicherheitsbericht sowie auf die Leerlaufzeiten konzentrieren, um die Kraftstoffkosten zu senken und die Fahrersicherheit weiter zu verbessern. Darüber hinaus sieht das Team weitere Möglichkeiten, die Daten zur Verbesserung der Fahrzeugnutzung zu verwenden. 

Nachdem er nun die Funktionen zur Fuhrparkwartung von MyGeotab kennengelernt hat, bezeichnet Peter Barnes das als den nächsten wichtigen Integrationsprozess. Die HATS Group nutzt aktuell separate Systeme für die verschiedenen Aspekte der Fuhrparkwartung. Barnes möchte stattdessen zu einer zentralisierten Steuerung über MyGeotab wechseln, da sich damit die Fahrer an einem zentralen Ort auf ihren PDAs anmelden und dort alle Daten gespeichert werden.

„Die Planung der Wartung über die Wartungssoftware von MyGeotab wird für den Betrieb sehr nützlich sein, um unsere Wartungsarbeiten im Voraus zu planen und konkurrenzfähig zu bleiben“, sagt Peter Barnes, Head of Patient Transport for SE London, HATS Group.

Das sagt der Head of All Insurance

„Seit der Installation der Geräte von Geotab und der Kameras von Lytx haben wir eine massive Veränderung erlebt. Wenn unser Fahrer in einen Vorfall verwickelt ist, erhalten wir sofort eine Benachrichtigung, damit wir den Fahrer unterstützen und den Versicherungsfall in Echtzeit abwickeln können. Dabei können wir Aufnahmen nutzen, die zeigen, wie unsere Fahrer sich in der Kabine verhalten haben und wie sich dies auf die Verkehrssituation ausgewirkt hat. Bisher konnten wir nur auf Vorfälle reagieren. Jetzt können wir jedoch einen proaktiven Ansatz verfolgen und Fahrern maßgeschneiderte Schulungen anbieten, wenn wir auf unsicheres Verhalten aufmerksam gemacht werden. Das bedeutet auch, dass wir Fahrzeuge identifizieren können, die unsere Fahrzeuge touchieren und nicht anhalten – etwas, das vorher nicht möglich war. Das alles trägt zu mehr Sicherheit für unsere Fahrer und Patienten bei und hilft, unsere Versicherungsrisiken zu reduzieren.“ – Jon Trotter, Head of All Insurance, HATS Group 

Kurz gesagt

Herausforderungen

• Häufige und kostenintensive Verkehrsunfälle
• Steigende Versicherungsbeiträge für den Fuhrpark
• Mangelnde Fähigkeit zum Umgang mit Risiken mit dem vorhandenen Telematikanbieter

Lösung

• Die Installation von GO9-Geräten und AI-12-Dash-Kameras wurde in Abhängigkeit von der Verfügbarkeit der Fahrzeuge der HATS-Gruppe geplant, um sicherzustellen, dass keine Ausfallzeiten entstehen. 
• Der Fokus liegt zunächst auf der Verbesserung der Sicherheit im Fuhrpark, um steigenden Versicherungsbeiträgen entgegenzuwirken 
• Strategie, um das Anlegen von Sicherheitsgurten zu steigern und die Verwendung von Mobiltelefonen zu verhindern durch Warnhinweise in der Fahrerkabine, um das Verhalten in Echtzeit zu korrigieren 
• Telematikdaten und Videoaufnahmen werden der Schulungsabteilung zur Verfügung gestellt, um maßgeschneiderte Schulungen und Weiterbildungsmaßnahmen zu entwickeln
• Bei Unfällen werden Benachrichtigungen an das Betriebsteam gesendet, um den Fahrern Echtzeit-Unterstützung zu bieten und Versicherungsfälle aktiv abzuwickeln  
• Analyse von Telematikdaten, um Möglichkeiten zur Verbesserung der Fahrzeugnutzung und Verringerung der Leerlaufzeiten zu identifizieren

Ergebnisse

• Am Teststandort geschehen Verkehrsunfälle jetzt 78 % seltener und verursachen 96 % weniger Kosten
• Es gab 74 % weniger Sicherheitsgurtverstöße an einem Standort 
• Die Resultate bei Versicherungsfällen werden durch unterstützende Videoaufnahmen verbessert 
• Verbesserter Kundenservice, weil weniger Unfälle geschehen, was zu weniger Ausfallzeiten führt 
• Verringertes Risiko führt zu weniger Versicherungsverlängerungen 

Geotab-Produkte/-Funktionen

• GO9-Telematikgerät von Geotab
• Fuhrparkmanagement-Plattform MyGeotab 

Marketplace-Produkte

• Intelligente Surfsight AI-12-Dashcams von Lytx