Gestione delle flotte di assistenza sul campo con la telematica

In che modo la telematica della flotta può supportare le flotte di assistenza sul campo?

Nella gestione delle flotte di assistenza sul campo, gli operatori devono rispettare rigorosi accordi sul livello di servizio (SLA) dei clienti e ogni lavoro richiede un tecnico adeguatamente qualificato con le giuste competenze e attrezzature. I veicoli devono essere in condizioni ottimali per prevenire il rischio di interruzioni di servizio costose, ed è fondamentale proteggere i tecnici dell’assistenza sul campo che operano spesso in autonomia. 

Affrontare queste sfide richiede accesso in tempo reale ai dati su veicoli, tecnici e interventi. I sistemi telematici, quando integrati con il software di gestione dell'assistenza sul campo (FSM), integrano queste informazioni per migliorare l'assegnazione del lavoro, ottimizzare i percorsi, automatizzare la reportistica e mantenere le condizioni ottimali dei veicoli.

I cinque problemi dell'assistenza sul campo che la telematica risolve

I sistemi telematici con dati sulla posizione del veicolo quasi in tempo reale, integrazioni aperte e approfondimenti dettagliati sulle condizioni del veicolo consentono alle flotte di assistenza sul campo di:

1. Verificare gli orari di arrivo e di partenza per i lavori
2. Pianificare i percorsi e assegnare il lavoro in modo efficiente
3. Proteggere la sicurezza dei lavoratori isolati 
4. Miglior impiego dei veicoli
5. Integrare i dati della flotta con i sistemi di gestione dell'assistenza sul campo

Verifica degli orari di arrivo e di partenza per i lavori

Gli SLA dei clienti possono richiedere la prova che i tecnici si siano recati in loco entro un orario concordato e vi siano rimasti abbastanza a lungo da completare il lavoro. Affidarsi a fogli presenze scritti a mano o a registrazioni manuali comporta un onere amministrativo significativo e può portare a errori o controversie.

I sistemi telematici con geofence impostati attorno alle sedi dei clienti possono acquisire gli orari di arrivo e partenza dal sito e creare registrazioni automatiche delle presenze, riducendo l'impegno amministrativo, migliorando la precisione e semplificando la verifica degli SLA.

Quando la telematica è integrata con il software FSM e di gestione delle relazioni con i clienti (CRM), gli stessi dati sulla posizione possono anche generare stime precise dei tempi di arrivo e aggiornamenti proattivi per i clienti.

Pianificazione efficiente dei percorsi e assegnazione del lavoro

Gli orari raramente rimangono fissi durante la giornata. I lavori si protraggono, le condizioni del traffico cambiano e le chiamate urgenti devono essere assegnate rapidamente. Le posizioni in tempo reale dei veicoli e il software di ottimizzazione dei percorsi aiutano i dispatcher a identificare il tecnico più appropriato per ogni nuovo lavoro, che non è sempre il veicolo più vicino. Il tecnico deve disporre delle giuste competenze, attrezzature e orario di lavoro disponibile, mentre un veicolo elettrico necessiterà di una carica residua sufficiente per completare il viaggio aggiuntivo.

Collegare queste informazioni consente ai dispatcher di prendere decisioni migliori, ridurre il chilometraggio non necessario e fornire ai clienti orari di arrivo più affidabili. I percorsi possono anche essere modificati al variare delle condizioni, aiutando i tecnici a completare più lavoro senza aumentare la pressione temporale o compromettere la sicurezza.

Proteggere la sicurezza dei lavoratori isolati

I tecnici dell'assistenza sul campo lavorano spesso da soli, viaggiano tra luoghi sconosciuti e operano senza una stretta supervisione. Ai sensi della Decreto Legislativo 81/2008 (Testo Unico sulla Sicurezza sul Lavoro), i datori di lavoro devono valutare e gestire i rischi affrontati dai lavoratori isolati, compresa l'adozione di disposizioni adeguate per formarli, supervisionarli e monitorarli, mantenere i contatti e rispondere agli incidenti.

Il rischio stradale è una priorità fondamentale per la sicurezza. I tecnici potrebbero considerarsi principalmente come ingegneri o operatori piuttosto che come autisti professionisti, mentre gli SLA impegnativi possono creare pressione per affrettarsi tra un lavoro e l'altro. I datori di lavoro devono quindi considerare fattori come la stanchezza, la distrazione e l'eccesso di velocità come parte del loro più ampio sistema di gestione della sicurezza.

La telematica può essere d'aiuto monitorando questi comportamenti ad alto rischio, consentendo ai manager di fornire un coaching mirato laddove è più necessario. Le schede di valutazione della sicurezza dei conducenti possono monitorare i progressi delle prestazioni di sicurezza nel tempo, mentre gli avvisi in cabina possono offrire ai conducenti l'opportunità di correggere autonomamente il loro comportamento rischioso sul momento.

Le dash cam basate sull'AI aggiungono ulteriore contesto rilevando la distrazione e altri comportamenti ad alto rischio e fornendo un feedback quasi in tempo reale. Laddove si verifichi un incidente, le riprese video offrono una registrazione oggettiva degli eventi che supporta indagini più rapide, aiutando a esonerare i conducenti quando le riprese dimostrano che non sono responsabili e consentendo agli operatori di contestare richieste imprecise o fraudolente. Ciò può limitare l'esposizione alla responsabilità e aiutare a controllare i costi assicurativi.

Pur non sostituendo le procedure di lavoro sicure o una comunicazione efficace con i lavoratori isolati, la telematica fornisce una visibilità aggiuntiva che aiuta i manager a identificare i rischi, supportare i propri dipendenti e verificare che i controlli di sicurezza funzionino come previsto. Tale visibilità aggiuntiva può produrre risultati misurabili: le flotte che utilizzano regolarmente le funzionalità di sicurezza di Geotab registrano un tasso di collisioni fino al 40% (in inglese) inferiore rispetto alle flotte che non le utilizzano. 

Maggiore disponibilità dei veicoli

Il furgone di un tecnico è il suo mezzo di trasporto e un magazzino mobile di utensili, attrezzature e pezzi di ricambio. In caso di guasto o riparazione non programmata, l'azienda può perdere il tempo produttivo del tecnico e l'uso del veicolo, mettendo a dura prova la sua capacità di mantenere gli impegni di assistenza al cliente.

Il software di manutenzione della flotta consente al team dell'officina di controllare i programmi di manutenzione e monitorare i codici diagnostici e altri dati sulla condizione del veicolo quasi in tempo reale, per rilevare piccoli problemi prima che diventino guasti gravi. I controlli digitali dei veicoli consentono inoltre ai conducenti di segnalare tempestivamente i difetti e di creare una registrazione chiara dall'identificazione fino alla riparazione.

Dando priorità alla manutenzione in base alle condizioni del veicolo e alle esigenze operative, le flotte possono ridurre i tempi di inattività imprevisti, pianificare le visite in officina in base ai carichi di lavoro e proteggere la disponibilità dei veicoli necessari per soddisfare i livelli di servizio al cliente.

Integrazione dei dati della flotta con i sistemi di gestione dell'assistenza sul campo

I dati della flotta e dell'assistenza sul campo sono più preziosi quando sono integrati. Una piattaforma telematica aperta può integrarsi con i sistemi FSM e CRM, evitando ai team di passare da un'applicazione all'altra o di inserire più volte le stesse informazioni.

Questa visibilità integrata aiuta gli addetti alla pianificazione a confermare che il tecnico assegnato a un lavoro disponga delle giuste competenze, della formazione necessaria, dell'attrezzatura adeguata e del veicolo idoneo. Può inoltre automatizzare gli aggiornamenti sullo stato del lavoro, fornire una prova della presenza e offrire ai clienti informazioni più precise sull'arrivo.

L'integrazione dei dati relativi a veicoli, tecnici e ordini di lavoro riduce l'impegno amministrativo e supporta decisioni più informate. Il risultato è un processo operativo più fluido dall'assegnazione iniziale del lavoro al completamento, con meno ritardi e una registrazione più chiara del servizio fornito.

In che modo le dash cam possono supportare gli operatori dell'assistenza sul campo? 

Le dash cam basate sull'AI sono potenti strumenti di gestione della sicurezza per le flotte di assistenza sul campo, fornendo ai conducenti un feedback in tempo reale su comportamenti distratti o pericolosi che aumentano la probabilità di incidenti. Ciò consente ai conducenti di correggersi immediatamente, aiutandoli ad assumere un ruolo più attivo nella protezione della propria sicurezza. 

Le telecamere fungono anche da testimone indipendente in caso di incidente o episodio critico, consentendo di ricostruire gli incidenti e di attribuire correttamente la colpa. Questo aiuta le flotte a scagionare il conducente quando un incidente non è stata colpa sua e a ridurre i costi assicurativi.

Le registrazioni possono anche rendere più efficace il coaching dei conducenti, mostrando il contesto preciso in cui si è verificato un episodio critico. Combinato con i dati telematici su velocità, frenate brusche, accelerazione e curve, offre ai manager un quadro più completo del rischio e aiuta i conducenti a capire cosa deve cambiare.

In che modo la telematica può supportare la transizione verso i veicoli elettrici? 

Molte flotte di assistenza sul campo utilizzano veicoli elettrici sui loro percorsi e turni di lavoro più semplici. Il compito più difficile ora è elettrificare i percorsi con maggiore variabilità e percorrenze giornaliere più elevate. I dati telematici raccolti dai veicoli originali con motore a combustione interna (ICE) possono fornire informazioni preziose per aiutare a prendere questa decisione, come il chilometraggio giornaliero medio e massimo, e la variabilità stagionale nel chilometraggio e nei carichi di lavoro.

La prossima sfida che deriva dalla graduale transizione verso i veicoli elettrici è la necessità di gestire una flotta mista di veicoli ICE e veicoli elettrici. I team operativi della flotta avranno bisogno di accedere ai dati di posizione e prestazioni per ogni veicolo durante questa fase di transizione. 

Infine, ci sono parametri specifici dei veicoli elettrici che le soluzioni telematiche devono raccogliere affinché questi nuovi veicoli siano gestiti efficacemente e utilizzati appieno per migliorare il loro ROI. Dati come lo stato di carica della batteria (SOC) sono fondamentali per i team di pianificazione dei percorsi e di invio. Aiuta i responsabili a confermare che i percorsi pianificati siano realizzabili e a identificare quali veicoli elettrici abbiano una carica residua sufficiente per accettare attività aggiuntive e può contrastare l'ansia da autonomia dei conducenti.

Come un fornitore di banda larga ha migliorato le proprie prestazioni di sicurezza con Geotab 

Siro, un fornitore irlandese di banda larga, utilizza i dati della scorecard di sicurezza della flotta di Geotab (in inglese) per monitorare i propri conducenti in base a cinque parametri di sicurezza: eccesso di velocità, frenate brusche, uso delle cinture di sicurezza, accelerazioni brusche e curve brusche. 

Condividendo queste informazioni con i conducenti, SIRO ha migliorato il punteggio medio di sicurezza della propria flotta portandolo a 88 su 100, il 6% al di sopra del benchmark di 83 dei leader del gruppo di riferimento. Un maggiore coinvolgimento dei conducenti ha inoltre contribuito a ridurre l'eccesso di velocità all'interno delle zone target del 76% in tre mesi.

In che modo la piattaforma aperta di Geotab supporta la flotta di assistenza sul campo 

Geotab aiuta la flotta di assistenza sul campo a mantenere i propri veicoli disponibili, i tecnici produttivi e i livelli di servizio al cliente elevati. I codici diagnostici di errore quasi in tempo reale (DTCs) e i dati dettagliati del motore consentono ai team di manutenzione di identificare tempestivamente i difetti minori, prima che si trasformino in costosi guasti o interruzioni del servizio. La segnalazione digitale dei difetti tramite Geotab Drive Apri in una nuova finestra crea un registro di manutenzione più chiaro per aiutare a mantenere ogni veicolo sicuro e pronto per il lavoro.

Identificando i conducenti con portachiavi, lettori NFC e l'app Geotab Drive, gli operatori possono ottenere una maggiore garanzia che una persona adeguatamente qualificata stia guidando ogni veicolo. I registri digitali degli interventi e la registrazione automatica dell'attività dei tecnici possono anche agevolare il rispetto dei requisiti sull'orario di lavoro, alle politiche interne e agli SLA dei clienti, riducendo al contempo l'onere amministrativo per i team operativi.

La piattaforma aperta di Geotab può integrarsi con software FSM e CRM, aiutando le organizzazioni a collegare i dati di veicoli, tecnici e lavori all'interno di processi operativi operativi semplificati. Gli strumenti di instradamento e dispacciamento riducono gli spostamenti non necessari, migliorano i tempi di arrivo dei tecnici e facilitano la risposta ai carichi di lavoro variabili. Nel frattempo, gli strumenti per la sicurezza della flotta di Geotab aiutano i manager a monitorare il rischio degli autisti, a confrontare le prestazioni e a fornire coaching mirato, anche con feedback quasi in tempo reale da dash cam basate con l’AI.

Mentre le flotte di assistenza sul campo passano ai veicoli elettrici, l'Analisi di sostenibilità de valutazione dei veicoli elettrici di Geotab aiuta a identificare quali veicoli possono essere sostituiti a costi contenuti mantenendo al contempo i livelli di servizio clienti. Una volta distribuiti i veicoli elettrici, lo stesso dispositivo telematico utilizzato nei veicoli a combustione interna fornisce dati specifici per i veicoli elettrici, come lo stato di carica, il consumo energetico e lo stato di ricarica, aiutando le flotte a massimizzare l'utilizzo, gestire operazioni miste tra veicoli a combustione interna ed elettrici e ottenere un ritorno sull'investimento più rapido.

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