Best practice per i fleet manager: come usare i dati per ottenere informazioni preziose

Ogni flotta è unica, ma molti aspetti della sua gestione influenzano le  aziende allo stesso modo. Per ottenere il massimo dalla tua azienda,  è fondamentale conoscere le migliori pratiche. 

Continua a leggere per scoprire le informazioni chiave e riflettere su  come possano essere utilizzate per migliorare il tuo business. 

I capitolo sono 9:

CAPITOLO 1 - Monitoraggio del consumo di carburante

CAPITOLO 2 - Ridurre l'inquinamento atmosferico con AdBlue

CAPITOLO 3 - Riduzione delle soste a motore acceso

CAPITOLO 4 - Mantenere gli standard di conformità

CAPITOLO 5 - Transizione energetica

CAPITOLO 6 - L'elettrico che funziona

CAPITOLO 7 - Valutazione del costo totale di proprietà

CAPITOLO 8 - Conclusione

CAPITOLO 9 - Informazioni su Geotab

Monitoraggio del consumo di carburante

I prezzi della benzina e del diesel sono aumentati di mese in  mese nel 2021, e questa tendenza è destinata a continuare.  L’Unione nazionale dei consumatori ha valutato un rincaro nel  2021 di 7,32 euro per un pieno di benzina e di 6,41 euro per il  diesel, con incremento rispettivamente del +10,2% e del +9,7%. 

La causa principale di questo incremento è il prezzo del petrolio al barile e la  ripresa economica post COVID-19 Questi incrementi non sarebbero potuti arrivare  in un momento peggiore per i fleet e mobility manager, visto l’impatto che la  pandemia globale ha avuto su molte aziende in Italia e non solo. 

È chiaro che i costi del petrolio o della pompa di benzina non possono essere  controllati, ma implementando un’opportuna soluzione telematica, è possibile  risparmiare in media fino al 14% sui costi del carburante della flotta. 

Ridurre l'inquinamento atmosferico con AdBlue

Questo è un altro costo significativo per chi gestisce flotte commerciali che utilizzano veicoli diesel  Nel 2015, l’UE ha introdotto l’Euro 6, lo standard più rigoroso mai adottato finora. 

AdBlue e altri prodotti specifici per il diesel, riducono la quantità di CO₂ e NO_x. L’AdBlue da solo può ridurre la  quantità di NO_x fino al 90%. Ciò costituisce un notevole passo avanti, visto che i fumi del diesel da soli sono considerati responsabili di diverse migliaia di morti ogni anno nelle principali città.

Ciò come influisce sugli operatori di flotte?  

In aggiunta a tutti gli altri costi di gestione, ora gli operatori devono inserire per le loro flotte diesel anche il costo dell’AdBlue e  devono rifornirlo ogni 8.000 km circa. In caso contrario, si verificheranno due cose: 

1. La flotta non sarà a norma o non rispetterà i severi regolamenti Euro 6
2. Non riuscendo a fare il pieno al veicolo diesel, potresti trovarti nella condizione che questo non possa partire

Questi sono errori costosi per qualsiasi conducente o fleet manager. Nel migliore dei casi, bisognerà fare il pieno e ripartire. Nel  peggiore dei casi, potrebbe essere necessario fermarsi e portare il veicolo in officina per risolvere il problema. In entrambi i casi, ciò  significa tempi di inattività non pianificati, quindi costi maggiori per l’azienda. 

La buona notizia è che esisto una soluzione telematica che sarà in grado di aiutarti a monitorare e tracciare i livelli di AdBlue. Il modo  in cui questi sistemi agiscono varia dall’utilizzo di stime basate sui chilometri percorsi al rilevamento dell’AdBlue dal veicolo stesso. 

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