La importancia de los vehículos conectados y el trabajo colaborativo con los fabricantes de vehículo

El sector de la movilidad y el transporte está cambiando a un ritmo trepidante, hasta el punto de que el panorama dentro de cinco o diez años será totalmente diferente al actual. 

A medida que los fabricantes de vehículos no tradicionales se incorporan al mercado, las empresas tecnológicas se adentran en el mundo de la automatización. Se está dando una mayor autonomía y están surgiendo nuevos servicios de movilidad tanto en el sector público como en el privado. Todo esto se ve favorecido por la nueva transición a los vehículos conectados, un giro de rumbo que se ha ido preparando en los sectores de las flotas comerciales en los últimos años. 

Datos y conectividad de los vehículos

Los datos y la conectividad de los vehículos son el epicentro de los cambios de los que estamos siendo testigos en el sector de la movilidad y el transporte. Durante mucho tiempo los datos han sido parte esencial en las flotas y su gestión. Los datos ayudan a integrar las operaciones de gestión de flotas en los protocolos de empresa habituales, como la seguridad, la productividad, el cumplimiento de la normativa y la sostenibilidad de la flota. 

Los proveedores de tecnología telemática como Geotab ayudan a las flotas a dar sentido a sus datos. Con más de 2,5 millones de vehículos conectados, en Geotab somos capaces de ofrecer a nuestros clientes información útil sobre sus vehículos y flotas, así como soluciones operativas de gestión. Sin embargo, esto solo es posible gracias a los datos de los coches conectados, la interoperabilidad de los sistemas y la cooperación de las partes implicadas. 

¿Por qué es necesaria una estrategia abierta y estandarizada?

El puerto de diagnóstico a bordo (OBD) se ha consolidado en las últimas décadas como una herramienta de gran eficacia y necesaria para que las flotas comerciales y los propietarios y operadores de vehículos puedan acceder a los datos generados por sus vehículos. Por medio de esta conectividad, los datos del puerto OBD permiten a las flotas implementar una serie de medidas para la gestión de flotas. Además, se facilita la conexión e integración de una gran variedad de servicios y se convierten en los pilares de las nuevas soluciones de servicios de movilidad orientados al consumidor.

Esta interconectividad solo puede tener lugar si los proveedores pueden acceder a los datos a través de medios fiables y seguros. 

Hay varias organizaciones y consorcios colaboradores que trabajan para intervenir en el desarrollo de arquitecturas, normativas y soluciones unificadas en torno a la conectividad de los vehículos, como COVESA y W3C. Se trata de un paso importante para invitar a las partes interesadas a que participen para dar forma al campo de la conectividad en el futuro. En particular, estos grupos de trabajo recurren a expertos tanto de fabricantes de vehículos como de organizaciones especializadas en servicios de posventa. 

La accesibilidad e interoperabilidad de los datos abre las puertas de la competencia en el mercado, el acceso a multitud de operadores y agentes y el desarrollo de productos innovadores para flotas. Asimismo, pone a disposición de las empresas y los clientes los servicios de movilidad que estos buscan.

¿Y cómo encaja aquí el concepto “Extended Vehicle” o ExVe (vehículo extendido)?

El concepto ExVe de ACEA (Asociación Europea de Fabricantes de Vehículos), recogido en la norma ISO (20077-1), ofrece interfaces para la prestación de servicios de fabricantes de vehículos o terceros, aunque solo permite el acceso a los servidores de datos de un determinado fabricante de equipos originales. Además, está sujeto a sus condiciones de acceso. 

En otras palabras, no es un sistema abierto. Por ello, en numerosos estudios se considera un “concepto inadecuado” para preparar el escenario económico del transporte del futuro.

Según este planteamiento, el acceso a los datos de los vehículos suscita muchas dudas en el sector. Por ejemplo, la organización de consumidores Consumer Voice in Europe (BEUC) señaló lo siguiente en una carta dirigida a la Comisión Europea: “El modelo de vehículo extendido (ExV) de la ACEA plantea graves problemas desde el punto de vista de la competencia y de los consumidores”. Con esto alegaban que el concepto presenta defectos consustanciales en lo relativo a la competencia. 

En la carta también se afirmaba lo siguiente: “Como vía de entrada única para los proveedores de servicios a los mercados de servicios de posventa, nos preocupa que pueda utilizarse para limitar el acceso a los datos o imponer costes que repercutirían en los consumidores en forma de precios más elevados, menos oferta y, en definitiva, menos innovación”.

El llamamiento a la colaboración no podía ser más claro. Los consumidores interesados en buscar estándares sobre el acceso a los datos y la interoperabilidad serán el principal catalizador que dé respuesta a esto.

Transición a un modelo abierto y de colaboración

Muchos fabricantes de vehículos (OEM) han admitido que lo mejor para sus clientes y los mercados es adoptar un enfoque aperturista. Conocen bien las diferentes ventajas de sus soluciones de conectividad y de los sistemas especializados de posventa, sobre todo cuando se trata de atender a clientes con flotas mixtas.

Geotab ha sabido identificar la realidad del cliente de flota y del mercado. Esperamos que se ponga más hincapié en ello, ya que las necesidades de las flotas serán más heterogéneas y específicas. 

Los clientes exigen una gama de servicios lo más amplia posible que solo prestan los proveedores que colaboran con fabricantes mediante un modelo de interoperabilidad seguro de los productos. Esta colaboración se ve reflejada en el ADN de Geotab y se implementa por medio de las soluciones de nuestro Marketplace, diseñadas para favorecer la expansión y la adaptación personalizada orientada a los clientes o partners.

Geotab se encuentra actualmente en varias fases de colaboración con varios fabricantes de coches de todo el mundo, incluidos los especializados en vehículos convencionales y pesados. Nuestro objetivo es crear alianzas a partir de las cuales podamos ofrecer servicios combinados de conectividad por vía inalámbrica a nuestros clientes de flotas. 

De este modo, los clientes dispondrán de un solo flujo de datos integrado y combinado de datos procedentes de fabricantes y servicios de posventa. Los clientes también podrán utilizar las herramientas de Geotab para procesar los datos de sus vehículos de fabricantes y conectarlas con otros proveedores de servicios. 

Servicios de conectividad y datos

Los datos son el alma de la innovación, la colaboración y las preferencias de los consumidores en el sector de la movilidad. Es importante que se siga trabajando para encontrar e implantar formas novedosas y creativas para hacer que el acceso a los datos llegue a todas las partes implicadas que hacen posible los modelos actuales de movilidad y transporte. 

Si deseas más información sobre el trabajo conjunto de Geotab con fabricantes originales, visita nuestra página web.