Plan Moves III: ayudas de hasta 7.000 euros por la compra de un coche eléctrico

Adelantábamos a principios de año que este podía ser el ejercicio de la fiscalidad verde. A los cambios en el impuesto de matriculación (como consecuencia del final de la prórroga del protocolo de emisiones WLTP) y una posible reducción del IVA aplicado a los coches eléctricos, adelantábamos entonces la intención del Gobierno de aprobar una tercera edición del programa de ayudas a la compra de vehículos eléctricos.

Lo que ni nosotros (ni apenas nadie en el sector) podía esperar era que fuera tan rápido. Pero el Plan Moves III ya es una realidad que ofrece ayudas de hasta 7.000 euros en la compra de un coche eléctrico.

Plan Moves III: 400 millones de euros de presupuesto

Si hubiera que apodarlo de algún modo, del Moves III podríamos decir que es el más rápido, el más longevo y, también, el más ambicioso de los tres programas que se han activado hasta el momento.

Es así primero, porque se ha puesto en marcha tan solo 24 horas después de su presentación. Segundo, porque estará en vigor hasta 2023. Y, tercero, porque cuenta con un presupuesto inicial de 400 millones de euros, que se ampliará (según promesa del Gobierno) a 800 millones de euros si hay suficiente demanda. También porque para cuando termine el Ejecutivo espera que permita alcanzar 250.000 vehículos eléctricos en circulación y 100.000 puntos de carga; y, entre tanto, debería inyectar 2.900 millones de euros al PIB nacional y generar cerca de 40.000 empleos en toda la cadena de valor.

En vigor desde el 10 de abril

El Plan Moves III convive con el Plan Moves II que todavía tiene presupuesto y unos cuantos meses de vigencia por delante en todas las comunidades autónomas.

Podrán acogerse al Moves II aquellas compras con fecha de factura anterior al 9 de abril y al Moves III las que se hayan efectuado del 10 de abril en adelante.

Son subvencionables turismos, furgonetas, motos y cuadriciclos eléctricos e híbridos enchufables. Esta edición deja a los camiones y autobuses eléctricos y a los vehículos de gas. Tampoco contempla partidas para bicis eléctricas de alquiler o planes de movilidad de empresas que sí estaban contemplados en la edición anterior.

Pueden ser vehículos nuevos o stock, siempre que hayan sido matriculados hasta nueve meses antes del 10 de abril. La autonomía mínima en modo eléctrico será de 30 km en el caso de turismos y furgonetas; y de 70 km para las motocicletas.

Respecto al precio, el Plan Moves III fija un máximo de 45.000 euros antes de impuestos. El tope es de 53.000 euros para vehículos cien por cien eléctricos con más de cinco plazas. En el caso de las motos eléctricas, serán subvencionables las que cuesten menos de 10.000 euros.

A cuánto ascienden las ayudas

El Moves III tiene más presupuesto y aumenta la cuantía de las ayudas a percibir. Como en ediciones anteriores, la cantidad se establece en función de la condición del titular de la solicitud y el vehículo a adquirir.

En la siguiente tabla se reflejan de cuánto son las ayudas para particulares, autónomos y administración:

Y en esta otra, las ayudas para la adquisición de vehículos eficientes por parte de empresas:

Ayudas a zonas rurales y autónomos

Otra de las novedades del Plan Moves III con respecto al Moves II es que se contempla un incremento del 10% en la cuantía de las ayudas para:

• solicitudes cuyos titulares estén empadronados en municipios con menos de 5.000 habitantes
• autónomos que utilicen el vehículo como medio de trabajo

Ayudas a la implantación de puntos de carga

Como adelantamos en los primeros párrafos de esta entrada, el Gobierno espera que, gracias al Moves III, a finales de 2023 haya, al menos, 100.000 puntos de carga (entre públicos y privados) en funcionamiento.

Para alcanzar esta cifra, la tercera edición del Moves cuenta con una partida presupuestaria destinada a financiar la instalación de cargadores.

En este caso, en esta caso no hay un importe fijo, sino que se subvenciona un porcentaje de la inversión total en función del beneficiario:

A la espera de las autonomías

Como  en años anteriores, serán las comunidades autónomas las encargadas de recepcionar y tramitar las solicitudes. Cada una recibirá un presupuesto que se establece en base a su número de habitantes.

El Gobierno concede a las autonomías un plazo máximo de tres meses para que pongan en marcha sus planes de ayudas; si no lo hacen serán sancionadas y obligadas a devolver el presupuesto que les ha sido asignado.

Transición eléctrica de las flotas comerciales

El plan Moves III representa una buena noticia para todas aquellas empresas y administraciones públicas que están pensando en dar el paso al vehículo eléctrico. En Geotab ofrecemos herramientas tanto para dar los primeros pasos en esta transición como para gestionar vehículos eléctricos dentro de una flota mixta o 100% eléctrica.