Leasing o renting, quale opzione si adatta meglio alle tue esigenze?

Il cliente, azienda o individuo, non possiede più il veicolo, ma lo guida a fronte di una serie di quote mensili in cui sono incluse tutte (o quasi tutte) le spese derivate dall'uso del veicolo. Questo si traduce in due importanti vantaggi: un libro contabile senza sorprese e la possibilità di utilizzare un'auto nuova di volta in volta, adattandola alle circostanze di ogni momento.

Ma cos'è il leasing e cos'è il renting? Quali sono le differenze tra i due? E, soprattutto, quale è più conveniente?

Andiamo per gradi...

Leasing, l’opzione con i maggiori vantaggi fiscali per le aziende

Il leasing è un'operazione di leasing finanziario in cui il contratto viene firmato per il trasferimento dell'uso di un bene mobile o immobile, in cambio di un corrispettivo costituito dal pagamento periodico di rate.

Per dirla in modo più semplice: il leasing è un contratto di noleggio di veicoli in cui il locatore (cioè la società di noleggio) acquista l'auto e ne trasferisce l'uso al locatario (la società che aggiungerà il veicolo alla sua flotta), in cambio del pagamento di una serie di rate annuali.

Una delle sue caratteristiche principali è che si tratta di un contratto di locazione-acquisto, in cui una volta scaduto il periodo di validità del contratto, il cliente può scegliere se acquistare il veicolo, restituirlo o cambiarlo con un altro.

Le rate del leasing sono generalmente più basse rispetto al renting perché non includono quasi nessun servizio, solo l'affitto.

Renting, l’opzione più flessibile

Il renting è un tipo di noleggio auto a medio/lungo termine (normalmente tra uno e cinque anni).

Gli utenti di questo servizio vogliono avere un veicolo senza dover affrontare i costi legati all'acquisto, dato che i pagamenti per la manutenzione, l'assicurazione, l'assistenza stradale, le tasse, ecc. sono inclusi nel canone mensile.

Uno dei maggiori vantaggi del renting è la “tranquillità economica” che si ottiene, visto che il cliente non sostiene alcun costo extra a parte il carburante o il pagamento di eventuali sanzioni (anzi spesso è proprio la compagnia di noleggio ad offrire anche un servizio di gestione delle multe senza costi aggiuntivi).

Un altro grande vantaggio è la flessibilità. In un momento in cui il mercato dell'auto soffre per l'incertezza sulle future leggi sulla mobilità sostenibile, con l’obiettivo di eliminare i motori a combustione interna entro il 2040, avere la certezza che il veicolo attuale non per forza sarà sempre lo stesso anche in futuro è senz’altro un valore aggiunto.

Differenze tra leasing e renting

Il renting e il leasing sono due opzioni completamente diverse, anche se a volte vengono confuse.

Per rendere chiare le differenze, confrontiamo alcuni aspetti in una tabella:

Meglio il leasing o il renting?

Non c'è una sola risposta a questa domanda. Se la bilancia pende verso un'opzione piuttosto che un'altra dipende esclusivamente dai bisogni che ogni conducente/azienda sta cercando di soddisfare.

Il canone di leasing è più alto, ma include praticamente tutte le spese derivate dall'uso del veicolo: noleggio, manutenzione, tasse e assistenza stradale sono sempre inclusi, mentre l'assicurazione e il cambio gomme sono opzionali.

Il leasing è considerato una forma di finanziamento, quindi il pagamento mensile non è altro che l'affitto che il locatario paga per utilizzare il veicolo che prevede di acquistare alla fine del contratto.

Questa è un'altra chiave di lettura per decidere tra il leasing e il noleggio: nel primo, c'è un'opzione per comprare al termine del periodo di noleggio; il noleggio è l'opzione raccomandata per quegli utenti che preferiscono cambiare auto regolarmente.

Un ultimo punto è il trattamento fiscale. Le spese di leasing sono deducibili solo se il veicolo è destinato ad uso professionale, mentre il leasing è molto più conveniente da un punto di vista finanziario. Sia con il leasing che con il noleggio, il cliente può dedurre l'importo delle rate a fini fiscali, ma in aggiunta, il primo permette di includere l'auto come parte del patrimonio dell'azienda e il debito residuo come passività. Vale a dire, per rifletterlo nel bilancio.

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