¿Qué es ELD?

¿Qué es ELD?

El ELD es un dispositivo de registro electrónico que usan los conductores de vehículos comerciales (CMV) para registrar automáticamente los registros de tiempo de conducción y las horas de servicio (HOS) y para grabar los datos sobre el motor del vehículo, el movimiento y los kilómetros recorridos. El ELD, o tacógrafo digital, ofrece a los conductores de camiones y a los equipos de gestión información sobre el estado del conductor en tiempo real para cumplir la normativa a nivel de la flota, las inspecciones y la planificación de rutas.

Los ELD, o tacógrafos digitales se componen de varias partes, incluyendo un dispositivo de seguimiento de vehículos que se conecta al camión, software de gestión de flotas y una aplicación móvil.

¿Qué hace un ELD o tacógrafo digital? ?

Un ELD se integra con el motor del vehículo para registrar el tiempo de conducción para las horas de servicio (HOS) exactas. ¿Cómo funcionan los sistemas ELD? El ELD se comunica directamente con el motor del vehículo y registra de manera automática la actividad de conducción y otra información, como las horas del motor, el estado de ignición, la ubicación y los kilómetros recorridos.

El dispositivo telemático envía los datos de ubicación del motor y del GPS a un servidor, donde se crean los registros de estado de trabajo y se envían a la aplicación móvil ELD para su gestión. La información se actualiza constantemente.

Los conductores pueden acceder a su información de registro electrónico desde una aplicación móvil ELD en su móvil o tableta. La aplicación móvil también se sincroniza con el software de gestión de flotas para que los equipos de gestión de flotas y cumplimiento puedan supervisar y analizar el cumplimiento de la normativa con la ayuda de los informes ELD (en inglés), mapas y notificaciones.

¿Quién necesita usar un ELD?

Si una persona tiene ocho o más días de registros de estado de servicio, de los 30 días, necesitará usar un ELD. La FMCSA permite el estado de exención de ELD (en inglés) para los conductores que no están obligados a mantener un registro del estado de servicio (RODS), así como:

1. Conductores que usan RODS no más de ocho días durante cualquier período de 30 días.
2. Conductores de vehículos más antiguos del 2000.
3. Conductores de traslado en remolque, siempre y cuando el vehículo que se conduce forme parte del envío.

Para verificar si tu flota está incluida en la regla de transporte de camiones ELD, consulta el sitio web de FMCSA .

La normativa europea, y por tanto la española, exige la instalación y el uso del tacógrafo digital en la mayoría de los vehículos dedicados al transporte de mercancías y viajeros. La regulación principal es el Reglamento (UE) n.º 165/2014.

Generalmente, es obligatorio para:

• Vehículos de transporte de mercancías cuyo peso máximo autorizado (PMA), incluido el remolque, supere las 3,5 toneladas.
• Vehículos de transporte de viajeros con capacidad para más de nueve personas, incluido el conductor.

A partir del 1 de julio de 2026, la obligación se extenderá a vehículos más ligeros, de entre 2,5 y 3,5 toneladas de PMA, que realicen transporte internacional o de cabotaje.

Para una información más detallada sobre las obligaciones y exenciones, se puede consultar la página del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.

¿Cuáles son las ventajas del ELD?

Los ELD tienen muchos beneficios importantes para los transportistas. Lo más importante es que el registro electrónico ayuda a mejorar la seguridad del conductor al hacer cumplir de manera más estricta las regulaciones de las horas de servicio, reduciendo la fatiga del conductor (en inglés). La eliminación de los libros de registro en papel también aumenta la precisión del mantenimiento de registros y ahorra tiempo.

Principales beneficios  del tacógrafo digital para los transportistas:

• Mejora de la seguridad vial: Al controlar los tiempos de descanso, se reduce la fatiga del conductor, una de las principales causas de accidentes.
• Competencia justa: Asegura que todas las empresas cumplan las mismas reglas de juego, evitando ventajas competitivas desleales.
• Reducción de la carga administrativa: Automatiza el registro de datos, eliminando la necesidad de los antiguos discos de papel y simplificando las inspecciones.
• Transparencia y control: Proporciona a las empresas y a las autoridades datos fiables y difíciles de manipular para un seguimiento preciso de la actividad.

Los ELD basados en la tecnología telemática de plataforma abierta también ofrecen estos beneficios:

• Compatibles con informes de kilometraje del Acuerdo Internacional del Impuesto sobre el combustible (IFTA) y el Plan de Registro Internacional (IRP).
• Informes de inspección de vehículos
• Supervisión del uso de combustible
• Informes sobre los fallos del motor para un mantenimiento proactivo del vehículo.
• Escaneo de recibos y facturas
• Acceso a datos en tiempo real. Los ELD proporcionan una base a los datos que se pueden utilizar para aumentar la productividad y eficiencia general de la flota.

Calendario de cumplimiento del ELD

En 2015, la Administración Federal de Seguridad de los Transportistas Automotrices (FMCSA) de los Estados Unidos publicó un mandato sobre los ELD que obliga a que los transportistas y conductores que tienen registros de estado de servicio (RODS) se cambien a registros electrónicos. Los principales objetivos de las regulaciones de ELD son mejorar la seguridad vial y simplificar el seguimiento de las horas de servicio (en inglés) y los registros de estado de servicio (BARS) para los conductores de camiones y autobuses.

El Ministerio de Transporte canadiense también tiene previsto publicar nuevas regulaciones para el registro electrónico en Canadá (en inglés), que entrarán en vigor en junio de 2021.

En el caso de los tacógrafos digitales en España, desde el 21 de agosto de 2023, todos los vehículos de nueva matriculación destinados a transporte internacional deben estar equipados con el tacógrafo digital inteligente de segunda generación (versión 2). Este dispositivo introduce nuevas funcionalidades para un control más eficaz, como:

• Registro automático de cruces de fronteras: El dispositivo utiliza el sistema de posicionamiento Galileo para registrar automáticamente cuándo un vehículo cruza una frontera de un Estado miembro.
• Control del cabotaje: Facilita el control de las operaciones de transporte realizadas dentro de un país por un transportista no residente.
• Seguridad mejorada: Incorpora mecanismos de seguridad más robustos para prevenir la manipulación de los datos.

Los vehículos más antiguos que realicen transporte internacional deberán actualizar sus dispositivos a esta nueva versión de forma progresiva, con fechas límite en 2024 y 2025.

Historia y cronología de los ELD:

La FMCSA creó un cronograma gradual para el cumplimiento de ELD (en inglés) para poder integrarlo y empezar su transición.

Marzo de 2014 — FMCSA publicó un aviso de propuesta de reglamento que describía las enmiendas a sus regulaciones de seguridad para establecer el mandato del ELD y los comentarios a la propuesta de reglamento se debían presentar para mayo de 2014.

10 de diciembre de 2015 — FMCSA publicó la decisión final del mandato del ELD.

18 de diciembre de 2017 — Fecha límite para que los conductores que usan registros en papel cambien a ELD.

16 de diciembre de 2019 — Fecha límite para el pleno cumplimiento. Cualquier conductor o transportista que todavía use un dispositivo automático de grabación a bordo tiene que cambiar a ELD en esta fecha.

Características principales del ELD

Hay tres requisitos principales para los dispositivos de registro electrónico. Según la FMCSA, los ELD deben:

1. Cumplir con las especificaciones técnicas establecidas,
2. Estar certificados por el fabricante,
3. Estar registrado en la FMCSA.

Las soluciones ELD están disponibles normalmente en dos formatos: un paquete que incluye un dispositivo con una aplicación móvil precargada o una solución Bring Your Own Device (BYOD), trae tu propio dispositivo, que el operador puede poner en su hardware actual (dependiendo de la compatibilidad). Se puede utilizar un móvil o tableta como parte de la solución ELD, siempre que cumpla con las especificaciones técnicas de FMCSA y esté certificado y registrado.

Características y funciones* de un ELD:

• Sincronización interna con el módulo de control del motor
• Registro automático del tiempo de conducción y los detalles
• Registro de la ubicación
• Transferencia electrónica de datos: telemática (inalámbrica o correo electrónico) o local (USB 2.0 o Bluetooth)
• Prevención de manipulación
• Certificación de registros de conductores (al final de cada período de 24 horas)
• Informes para los responsables de seguridad bajo demanda (en pantalla o impresos)
• Manual de usuario
• Controles de audio (volumen y silencio)

*Para todas las características y funciones mínimas, consulte la lista de FMCSA .

Aviso legal: Aunque Geotab es un proveedor reconocido de soluciones telemáticas y responderá a preguntas relativas a las opciones y reglas que ofrecen sus sistemas, ni Geotab ni ninguno de sus empleados, directivos o agentes pueden ofrecer asesoramiento legal a distribuidores o clientes sobre qué normativas o exenciones de los Tiempos de Conducción y Descanso se pueden aplicar a una situación particular. Para obtener información adicional o resolver dudas que Geotab no pueda responder, por favor, póngase en contacto con el Ministerio de Transportes o consulte los portales oficiales de la Unión Europea