Was ist ein ELD?
20. August 2025
•Lesedauer: 3 Minuten

Definition
- Ein ELD ist ein elektronisches Erfassungsgerät, das von Fahrern von Nutzfahrzeugen verwendet wird, um Lenkzeiten und Betriebsstunden (HOS) automatisch aufzuzeichnen sowie Daten über den Motor, die Bewegungen und die Kilometerleistung des Fahrzeugs zu erfassen.
- Das ELD ist mit dem Fahrzeugmotor verbunden, um Fahrtzeiten für genaue Lenkzeiten (HOS) zu erfassen.
Was ist ein ELD?
Ein ELD ist ein elektronisches Erfassungsgerät, das von Fahrern von Nutzfahrzeugen verwendet wird, um Lenkzeiten und Betriebsstunden (HOS) automatisch aufzuzeichnen sowie Daten über den Motor, die Bewegungen und die Kilometerleistung des Fahrzeugs zu erfassen. Das ELD hält Lkw-Fahrer und Disponenten in Echtzeit über den Fahrerstatus auf dem Laufenden, um die Einhaltung der Konformitätsvorschriften, Datenkontrollen und eine effiziente Planung zu unterstützen.
ELDs bestehen aus mehreren Teilen, darunter ein Fahrzeugortungsgerät, das mit dem Lkw verbunden ist, eine Flottenmanagementsoftware und eine mobile App.
Was bewirkt ein ELD?
Das ELD ist mit dem Fahrzeugmotor verbunden, um Fahrtzeiten für genaue Lenkzeiten (HOS) zu erfassen. Wie funktioniert ein ELD? Das ELD kommuniziert direkt mit dem Motor des Fahrzeugs und zeichnet automatisch die Fahraktivität und andere Informationen wie Motorbetriebsstunden, Zündstatus, Standort und gefahrene Kilometer auf.
Das Telematikgerät sendet dann die Motor- und GPS-Standortdaten an einen Server, auf dem die Protokolle zum Einsatzstatus erstellt und zur Anzeige an die mobile ELD-App gesendet werden. Die Informationen werden kontinuierlich aktualisiert.
Fahrer können über eine mobile ELD-App auf ihrem Smartphone oder Tablet auf ihre elektronischen Protokolle zugreifen. Die mobile App ist auch mit der Fuhrparkmanagement-Software synchronisiert, sodass Flotten- und Compliance-Manager die Einhaltung der Vorschriften mithilfe von ELD-Berichten (auf Englisch), Karten und Benachrichtigungen überwachen und analysieren können.
Wer sollte ein ELD verwenden?
Wenn eine Person acht oder mehr Tage von insgesamt 30 Tagen im Dienst protokolliert hat, benötigt sie eine ELD. Die FMCSA erlaubt den ELD-Befreiungsstatus (auf Englisch) für Fahrer, die nicht verpflichtet sind, ein Record of Duty Status (RODS, Dienststatus) zu führen, sowie:
- Fahrer, die RODS während eines Zeitraums von 30 Tagen nicht länger als acht Tage nutzen
- Fahrer von Fahrzeugen, die älter sind als das Modelljahr 2000
- Überführungsfahrer (Transport auf eigener Achse), sofern das gefahrene Fahrzeug Teil der Sendung ist.
Um zu überprüfen, ob Ihre Flotte von der ELD-Vorschrift betroffen ist, besuchen Sie die Webseite der FMCSA.
Welche Vorteile bieten ELDs?
ELDs bieten Transportunternehmen viele wichtige Vorteile. Vor allem verbessert die elektronische Aufzeichnung die Sicherheit der Fahrer, da die Einhaltung der Lenk- und Ruhezeiten besser sichergestellt und die Ermüdung der Fahrer (auf Englisch) verringert wird. Der Verzicht auf Fahrtenbücher aus Papier erhöht zudem die Genauigkeit der Aufzeichnungen und spart Zeit.
Die wichtigsten Vorteile von ELDs für Transportunternehmen:
- Erhöhte Fahrersicherheit und Rettung von Menschenleben
- Vereinfachte Führung von Tätigkeitsnachweisen (Records of Duty Status – RODS)
- Bessere Einhaltung der Lenk- und Ruhezeiten durch automatisierte Aufzeichnung der Tätigkeitsnachweise
- Weniger Papieraufwand für Fahrer und Büropersonal
- Einsparung von Zeit und Kosten in der Verwaltung
- Minimierung des Fehlerrisikos durch automatisierte Erfassung
ELDs, die auf einer offenen Telematikplattform basieren, bieten darüber hinaus erweiterte Vorteile:
- Unterstützung bei der Kilometerstandsmeldung für die Kraftstoffsteuer (IFTA) und den International Registration Plan (IRP)
- Berichte zur Fahrzeuginspektion/Datenkontrolle
- Überwachung des Kraftstoffverbrauchs
- Meldung von Motorfehlern: Ermöglicht eine proaktive Fahrzeugwartung.
- Scannen von Belegen und Rechnungen
- Zugriff auf Echtzeitdaten – ELDs bieten einen direkten Zugang zu Daten, mit denen die Produktivität und Effizienz des gesamten Fuhrparks gesteigert werden kann.
Zeitplan der ELD-Vorschrift
Bereits 2015 veröffentlichte die US-amerikanische Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) eine Vorschrift zu ELDs. Diese verpflichtet Transportunternehmen und Fahrer, die Tätigkeitsnachweise (RODS) führen, zur Umstellung auf elektronische Aufzeichnungen. Die Hauptziele der ELD-Vorschriften sind die Verbesserung der Verkehrssicherheit und die Vereinfachung der Erfassung der Lenk- und Ruhezeiten (RODS) sowie der Tätigkeitsnachweise für Lkw- und Busfahrer.
Auch das kanadische Verkehrsministerium plant die Einführung neuer Vorschriften für die elektronische Aufzeichnung in Kanada (alle Links auf Englisch), die im Juni 2021 in Kraft treten sollen.
Geschichte und Zeitplan der ELD-Einführung:
Die FMCSA erstellte einen stufenweisen Zeitplan für die ELD-Einführung (auf Englisch), um ausreichend Zeit für die Bekanntmachung und die Umstellung zu gewährleisten.
März 2014 — Die FMCSA veröffentlicht einen Vorschlag für eine neue Regelung, der Änderungen ihrer Sicherheitsvorschriften zur Einführung der ELD-Pflicht darlegte. Kommentare zu diesem Vorschlag konnten bis Mai 2014 eingereicht werden.
10. Dezember 2015 — Die FMCSA veröffentlicht die endgültige Fassung der ELD-Vorschrift.
18. Dezember 2017 — Stichtag für Fahrer, die Fahrtenbücher aus Papier verwenden, um auf ELDs umzusteigen.
16. Dezember 2019 — Stichtag für die vollständige Einhaltung der Vorschrift. Alle Fahrer oder Transportunternehmen, die noch AOBRDs (automatische On-Board-Aufzeichnungsgeräte) nutzen, müssen an diesem Datum auf ELDs umstellen.
Hauptmerkmale von ELDs
Es gibt drei Hauptanforderungen für elektronische Aufzeichnungsgeräte. Laut FMCSA müssen ELDs:
- den festgelegten technischen Spezifikationen entsprechen
- vom Hersteller zertifiziert sein
- bei der FMCSA registriert sein
ELD-Lösungen werden typischerweise in zwei Formaten (auf Englisch) angeboten: Als Paket, das ein Gerät mit einer vorinstallierten mobilen App enthält, oder als „Bring Your Own Device“-Lösung (BYOD), die das Transportunternehmen auf seiner vorhandenen Hardware installieren kann (je nach Kompatibilität). Ein Smartphone oder Tablet kann als Teil der ELD-Lösung verwendet werden, vorausgesetzt, es erfüllt die technischen Spezifikationen der FMCSA und ist zertifiziert und registriert.
Merkmale und Funktionen* eines ELD:
- Interne Synchronisation mit dem Motorsteuergerät
- Automatische Aufzeichnung der Lenkzeit und anderer Details
- Standortaufzeichnung
- Elektronische Datenübertragung: telematisch (drahtlos oder per E-Mail) oder lokal (USB 2.0 oder Bluetooth)
- Manipulationsschutz
- Bestätigung der Fahrer-Aufzeichnungen (am Ende jedes 24-Stunden-Zeitraums)
- Anzeige von Berichten für Kontrollbeamte auf Abruf (auf dem Bildschirm oder als Ausdruck)
- Benutzerhandbuch
- Audio-Steuerung (Lautstärke und Stummschaltung)
*Eine vollständige Liste der Mindestmerkmale und -funktionen finden Sie bei der FMCSA.
Obwohl Geotab sich seiner Rolle als selbstregistrierter ELD-Hersteller und -Anbieter bewusst ist und wir Fragen zu den von uns angebotenen Optionen für die Regelwerke der Lenk- und Ruhezeiten (HOS) beantworten, können weder Geotab noch seine Mitarbeitenden, leitenden Angestellten oder Vertreter Fachhändlern oder Kunden eine Rechtsberatung darüber anbieten, welche HOS-Regelwerke oder Ausnahmen auf eine bestimmte Situation anwendbar sein könnten. Bitte kontaktieren Sie Ihre lokale Verkehrsbehörde (DOT) oder besuchen Sie die Webseite der FMCSA unter https://www.fmcsa.dot.gov/ für Fragen, die Geotab nicht beantworten kann, oder für zusätzliche Informationen bezüglich des Gesetzes über elektronische Aufzeichnungsgeräte.
Häufig gestellte Fragen
Das ELD zeichnet automatisch die folgenden Daten auf, um Tätigkeitsnachweise zu führen und Fahrern zu helfen, ihre Lenkzeit-Limits einzuhalten sowie müdigkeitsbedingten Problemen vorzubeugen:
- Datum
- Zeit
- Standort
- Motorbetriebsstunden
- Laufleistung
- Fahreridentifikation
- Benutzerauthentifizierung
- Fahrzeug
- Transportunternehmen
Die FMCSA garantiert nicht, dass jedes registrierte Gerät den ELD-Richtlinien entspricht. Gemäß den Vorschriften zertifiziert der ELD-Anbieter/-Hersteller seine eigenen E-Log-Geräte und registriert sie anschließend. Dieser Prozess wird „Selbstzertifizierung“ (alle Links auf Englisch) genannt und bedeutet, dass die ELD-Anbieter dafür verantwortlich sind zu überprüfen, ob ihre ELD-Lösung den technischen Spezifikationen der ELD-Vorschrift entspricht.
Die FMCSA führt auf ihrer Webseite eine Liste der selbstzertifizierten und registrierten ELDs. Es ist jedoch zu beachten, dass dies keine hundertprozentige Sicherheit für die Vorschriftskonformität des ELDs ist, selbst wenn ein Anbieter/Hersteller auf der Liste der registrierten ELDs erscheint. Käufern und Käuferinnen wird daher geraten, sich selbst über ELD-Anbieter zu informieren, um deren Qualität, Zuverlässigkeit und Sicherheit zu überprüfen.
Sollte sich herausstellen, dass ein registriertes ELD nicht vorschriftskonform ist, kann die FMCSA dieses Gerät von der Registrierungsliste entfernen.
Ein AOBRD ist ein automatisches On-Board-Aufzeichnungsgerät (Automatic On-Board Recording Device), das durch die AOBRD-Vorschrift von 1988 (49 CFR 395.15) geregelt wird. Ähnlich wie ein ELD zeichnet ein AOBRD den Tätigkeitsstatus eines Fahrers automatisch auf und verfügt über eine integrale Synchronisation. Ein ELD hingegen hat einen größeren Funktionsumfang und entspricht der ELD-Vorschrift.
Hier sind einige ELD-Merkmale, die in der ursprünglichen AOBRD-Vorschrift nicht gefordert oder behandelt wurden:
- Grafische Rasterdarstellung der Änderungen des Tätigkeitsstatus des Fahrers
- Warnung bei nicht zugewiesener Lenkzeit/nicht zugewiesener Fahrtstrecke
- Standardmäßige Umschaltung auf den Status „im Dienst, nicht fahrend“, wenn das Fahrzeug länger als fünf Minuten steht
- Synchronisation mit der koordinierten Weltzeit (UTC)
Ja, wenn ein ELD-Protokoll einen Fehler aufweist oder Informationen fehlen, kann ein Fahrer oder eine autorisierte Person im Büro des Transportunternehmens den Eintrag bearbeiten, vorausgesetzt, sie halten die Richtlinien ein.
Wenn ein Fahrer beispielsweise vergisst, sich zur Mittagszeit auf „außer Dienst“ zu schalten, oder zu Tagesbeginn auf dem Betriebshof zu arbeiten beginnt und seinen Status nicht auf „im Dienst“ ändert, ist eine Protokollbearbeitung erforderlich, um einen Verstoß zu vermeiden.
Die FMCSA nennt mehrere Bedingungen für das Bearbeiten und Kommentieren von Aufzeichnungen eines ELD:
- Fahrer oder Personal müssen der Bearbeitung eine Notiz hinzufügen, die den Grund dafür beschreibt. Diese Art von Notiz wird auch Anmerkung (Annotation) genannt.
- Fahrer sind dafür verantwortlich, die Änderung zu überprüfen, ihre Richtigkeit zu bestätigen und ihr ELD-Protokoll erneut einzureichen. Wenn zum Beispiel ein anderer autorisierter Mitarbeiter eine Bearbeitung vornimmt, obliegt die endgültige Freigabe dennoch dem Fahrer.
- Die ursprüngliche ELD-Aufzeichnung muss erhalten bleiben; die Lenkzeit kann nicht bearbeitet werden.
Die Kosten für ELDs können von Hunderten bis zu Tausenden von Dollar pro Fahrzeug reichen. Beim Kauf einer ELD-Lösung gibt es mehrere Kostenfaktoren: die Geräte-Hardware, die professionelle Installation (falls erforderlich) und eine monatliche Softwaregebühr. Wie bereits erwähnt, ist es wichtig, sich über den ELD-Anbieter und die Lösung zu informieren, um sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis erhalten.
Der Return on Investment (ROI) für elektronische Aufzeichnungsgeräte kann für Transportunternehmen beträchtlich sein, abhängig von den verfügbaren Zusatzfunktionen. Mit einer umfassenden telematischen ELD-Lösung können zusätzlich zu den Vorteilen bei der Einhaltung von Vorschriften auch Kosteneinsparungen durch eine verbesserte Produktivität des Fuhrparks, eine höhere Kraftstoffeffizienz und mehr Sicherheit erzielt werden.
ELDs helfen Ihnen, Vorschriften einzuhalten, und sollen die Sicherheit im Straßenverkehr verbessern, während sie gleichzeitig Ermüdung vorbeugen. Sie nützen der Lkw-Branche in vielerlei Hinsicht: Sie sparen Zeit und Kosten, die mit Papier-Logbüchern verbunden sind, erhöhen die Effizienz von Aufzeichnungen und Kontrollen und, was am wichtigsten ist, sie verhindern Unfälle und retten Leben.
Um einen reibungslosen Übergang zur vollständigen Vorschriftskonformität zu gewährleisten, entwickeln Sie jetzt Ihre Strategie, stellen Sie sicher, dass die ELD-Administratoren auf dem neuesten Stand sind, und beginnen Sie mit der Schulung Ihrer Fahrer. All diese Maßnahmen unterstützen Ihren Konformitätsstatus, das Sicherheitsniveau Ihres Fuhrparks und Ihre CSA-Scores.
Geotab bietet eine FMCSA-konforme Lösung für die elektronische Aufzeichnung, die auch Lenk- und Ruhezeiten, Fahrzeug-Inspektionsberichte (DVIR; auf Englisch) und die Fahreridentifikation unterstützt. Die smarte Fahrer-App synchronisiert Daten zwischen dem GO-Gerät von Geotab und einem Tablet, um zahlreiche Funktionen bereitzustellen, wie z. B. automatische Änderungen des Tätigkeitsstatus, Warnungen bei Verstößen und einen vollständigen, durchgängigen Workflow für Datenkontrollen. Die Geotab-Lösung ist kompatibel mit dem Geotab GO-Gerät, IOX-USB sowie Android oder iOS. Erfahren Sie mehr über die Geotab-Lösungen für FMCSA-Compliance.
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