¿Dónde está mi combustible?

Estas estadísticas ofrecen información esencial para la mayoría de los administradores de flotas. Sin embargo, no siempre están disponibles en muchos vehículos ligeros de pasajeros. Geotab utiliza varios métodos para recopilar información sobre el uso de combustible de todos los vehículos.

Vehículos ligeros de pasajeros

Los vehículos ligeros de pasajeros y los vehículos comerciales pequeños resultan ser el mayor problema cuando se trata de obtener datos fiables sobre el uso de combustible. Aunque la recopilación de información sobre el consumo de combustible es parte de la especificación OBD II, no muchos vehículos la admiten. Ello significa que la solución de Geotab debe valerse de otros métodos para recopilar información sobre el uso de combustible. Actualmente, ello implica medir la cantidad de aire que emplea el vehículo, denominada flujo de masa de aire (MAF, por sus siglas en inglés) y, luego, calcular el consumo de combustible basándose en el hecho de que el aire y el combustible utilizados difieren en una proporción constante. 

Lamentablemente, esto solo se aplica para los vehículos de gasolina o gasóleo, los vehículos diésel necesitan un parámetro adicional para obtener datos sobre el consumo de combustible a través del MAF y no todos los vehículos lo proporcionan. Un problema adicional que se presenta es que no todos los vehículos tienen MAF, lo que significa que Geotab debe confiar en otras alternativas. Estas pueden incluir la medición de la presión de aire del colector para inferir el MAF o hacer un seguimiento a los datos sobre el uso de combustible según el tipo de vehículo.

Cuantificar el uso de combustible de vehículos pesados

El consumo de combustible es parte de los datos de los motores de vehículos pesados y es poco frecuente que Geotab no pueda obtener el uso de combustible de un vehículo pesado tradicional. Sin embargo, algunos vehículos pesados no utilizan los protocolos estándar para vehículos pesados, por lo que se debe recurrir a las mismas técnicas utilizadas para los vehículos ligeros de pasajeros.

Recientemente, se nos presentó un caso en el que el vehículo de un cliente había dejado de informar de forma repentina sobre los datos de uso de combustible después de haberlo hecho con éxito durante un largo período. El equipo de soporte técnico de Geotab investigó los datos del dispositivo GO y descubrió que no había ninguna actualización de firmware que pudiera haber causado el problema ni había ninguna información de falla del dispositivo que pudiera atribuirse a la pérdida súbita de los datos sobre el combustible. Una investigación adicional de los datos del vehículo entregados por el dispositivo GO demostró que el vehículo tenía un error de motor que indicaba un problema con el sensor del MAF. Después de que el cliente reparó el sensor del MAF del vehículo, la información sobre el uso de combustible volvió a aparecer.

Seguimos avanzando

Geotab se esfuerza constantemente para asegurarse de que los reportes sobre el consumo de combustible sean accesibles para la mayor cantidad de vehículos posibles. Geotab investiga y prueba de forma constante nuevas y mejores formas de recopilar los datos de combustible, garantizando al mismo tiempo que sean altamente precisos.

Comuníquese con Geotab si desea obtener más información acerca de cómo recopilar los datos sobre el uso de combustible de su vehículo o deje un comentario a continuación.