Panduan Lengkap tentang Idling Armada: Memahami, Mendeteksi, dan Menghindari True Idling

Meskipun yang sering terdengar adalah sebaliknya, mematikan kendaraan dan menyalakannya kembali tidak mengonsumsi lebih banyak bahan bakar dibandingkan membiarkannya tetap menyala. Banyak pengemudi membiarkan kendaraannya tetapi idle tanpa disadari. Misalnya, ketika kita menunggu seseorang membeli barang kecil di minimarket dan membiarkan mesin kendaraan tetap hidup sampai mereka kembali. Idling yang berlebihan akan mencemari udara, memboroskan bahan bakar, dan mempercepat keausan mesin. Mengelola area ini secara proaktif dapat memberikan penghematan biaya yang signifikan bagi armada Anda, sekaligus meningkatkan kinerja berkelanjutan dengan menurunkan emisi gas buang yang berbahaya.  

True Idling vs. Operational Idling

Berbeda dengan wilayah beriklim dingin, armada di Asia Tenggara tidak memiliki kebutuhan pemanasan mesin pada suhu yang dimulai dari di bawah nol. Hal ini membuat idling yang berlebihan menjadi semakin tidak berdasar, karena mesin diesel modern pada umumnya hanya membutuhkan satu hingga dua menit untuk stabil setelah dinyalakan. Waktu idle yang melebihi itu justru memberikan beban berlebih pada komponen mesin. 

Memahami perbedaan antara true idling dan operational idling merupakan langkah penting dalam mengelola aspek ini pada operasional armada Anda.

Bagaimana Idling bisa Merusak Mesin dan Sistem Kendaraan?

Idling dalam durasi panjang menurunkan kesehatan mesin dan meningkatkan biaya operasional melalui beberapa mekanisme utama. Pertama, idling pada suhu rendah menghalangi sensor pengatur konsumsi bahan bakar mencapai kondisi operasional maksimal, sehingga menghasilkan rasio bahan bakar dan udara yang terlalu tinggi. Kelebihan bahan bakar ini mengikis lapisan oli pada piston dan silinder mesin, mempercepat penuaan mesin serta meningkatkan keausan komponen seperti piston ring dan cylinder liner. Kedua, proses pembakaran yang tidak efisien pada suhu rendah mendorong penumpukan karbon di dalam mesin dan mencemari oli pelumas, sehingga meningkatkan keausan abrasif. Kombinasi kedua efek tersebut secara langsung memperpendek usia operasional kendaraan, meningkatkan kebutuhan perawatan, dan pada akhirnya menurunkan nilai aset bagi operator armada maupun pelaku bisnis. 

Risiko Ekonomi, Kesehatan, dan Lingkungan dari Idling

Biaya bahan bakar merupakan sebuah permasalahan tersendiri di Asia Tenggara, di mana harga diesel meningkat tajam di berbagai negara seperti Singapura, Indonesia, Thailand, dan Filipina. Bahkan dengan estimasi konservatif, truk yang idle selama 1 jam dapat mengonsumsi hamper 3-liter bahan bakar. Dalam skala armada, angka ini meningkat secara drastis:

25 truk yang idle selama 2 jam per hari dapat membuang lebih dari 150 liter diesel per hari, atau lebih dari 45.000-liter per tahun. Jika dihitung dengan harga diesel saat ini yang mencapai Rp13.600 per liter, armada dapat mengeluarkan sekitar Rp2,040,000 per hari atau lebih dari Rp 744 juta per tahun tanpa menempuh satu kilometer pun.

Asap diesel juga mengandung berbagai polutan berbahaya seperti karbon monoksida, senyawa organik volatil (VOC), nitrogen oksida, dan partikel halus. Polutan – polutan ini merupakan penyebab dari berbagai kondisi kesehatan seperti alergi, gangguan jantung, asma, kanker paru-paru, hingga kematian dini. Selain itu, anak-anak menjadi sasaran rentan dari polutan tersebut dikarenakan sistem pernapasan anak yang masih berkembang serta laju pernapasan yang lebih cepat dibandingkan orang dewasa.

Satu truk diesel yang idle selama satu jam dapat menghasilkan 8 kg CO_2, disertai polutan lain yang berkontribusi terhadap pembentukan ozon permukaan tanah, kabut asap (smog), hujan asam, dan perubahan iklim. Seluruh emisi ini dapat ditekan dengan mengurangi idling yang tidak diperlukan. 

Kontrol Idling untuk Menurunkan Jejak Karbon Perusahaan Anda

Selain mengurangi biaya bahan bakar, pengendalian idling merupakan mekanisme penting dalam menurunkan jejak karbon Perusahaan. Konsumsi bahan bakar armada dapat mewakili porsi signifikan dari emisi karbon Scope 1 perusahaan (emisi langsung dari asset dan peralatan yang dimiliki atau disewa). Karena itu, setiap peningkatan efisiensi bahan bakar armada akan berdampak langsung pada penurunan jejak karbon secara keseluruhan. 

Meskipun banyak armada berbeban rendah (light-duty) mulai bertransisi ke kendaraan listrik untuk menghapus emisi Scope 1, idling merupakan area efisiensi yang dapat diperbaiki dengan segera karena memberikan penurunan emisi yang cepat dan membantu mengurangi potensi kewajiban pajak karbon di masa depan seiring semakin ketatnya kebijakan kabon di berbagai negara. 

Strategi untuk Mengurangi Idling, Menghemat Biaya, dan Meningkatkan Kinerja Lingkungan

Mengurangi idling yang tidak perlu merupakan langkah awal yang efektif untuk menurunkan biaya sekaligus meningkatkan keberlanjutan armada, karena memiliki dampak nyata terhadap konsumsi bahan bakar dan emisi CO2. Pengelolaan konsumsi bahan bakar dapat dilakukan dengan memanfaatkan sistem manajemen bahan bakar. 

Memantau Tren Idling

Untuk memahami sepenuhnya dampak idling, Anda dapat memantau jumlah emisi yang dihasilkan serta biaya bahan bakar yang terbuang. Pemantauan tren idling dari waktu ke waktu juga penting untuk melihat bagaimana pola idling dipengaruhi oleh perubahan musim. Di Asia Tenggara, pola idling sangat fluktuatif—misalnya, meningkat pada musim kemarau ketika pengemudi menyalakan AC saat kendaraan berhenti, atau meningkat selama musim hujan ketika kendaraan menunggu lebih lama akibat kemacetan yang disebabkan banjir.

Perbandingan tingkat idling antar kendaraan membantu mengidentifikasi outlier yang memerlukan perhatian. Hal ini dapat menyoroti kendaraan yang seharusnya dilengkapi sistem tenaga tambahan (auxiliary power systems) untuk menyediakan daya stasioner yang lebih bersih dibandingkan mengandalkan mesin, atau pengemudi yang membutuhkan pelatihan anti-idling tambahan.

Geotab Marketplace menyediakan beberapa template laporan khusus untuk membantu mengukur true idling armada Anda dan mendeteksi pengecualian. Laporan Last 3 Months Idling Trend menampilkan total waktu idling armada selama tiga bulan terakhir, sementara Trended Exception Report membandingkan performa pengemudi satu sama lain serta terhadap tren harian atau mingguan.

Kisah Sukses – Melacak Tren Idling untuk Meningkatkan Kinerja Lingkungan

Shaziman Transport, penyedia layanan logistik terkemuka di Malaysia yang bergerak dalam transportasi minyak dan bahan kimia, memanfaatkan telematika Geotab untuk memprediksi kebutuhan perawatan, memantau idling, serta memberikan pembinaan pada pengemudi agar berkendara lebih aman. Dengan mengurangi unscheduled breakdowns, meningkatkan efisiensi bahan bakar, dan mengidentifikasi titik-titik idle (idle hotspots), Shaziman berhasil meningkatkan vehicle uptime, memperkuat aspek keselamatan, dan menurunkan emisi di seluruh armadanya.

Baca kisah lengkapnya di sini

Edukasi dan Peningkatan Kesadaran Pengemudi

Idling umumnya merupakan kondisi yang dipilih oleh pengemudi, sehingga edukasi dan pelatihan menjadi faktor kunci. Melalui program pelatihan yang terstruktur, Anda dapat memastikan pengemudi dan kendaraan beroperasi secara optimal, sekaligus membekali pengemudi dengan keterampilan untuk mengoperasikan kendaraan secara bersih, aman, dan efisien.

Instantaneous driver feedback juga sangat bermanfaat, karena memberikan peringatan secara langsung sehingga pengemudi dapat segera melakukan koreksi. Ini dapat berupa in-cab alerts yang muncul ketika durasi idling melebihi ambang batas yang telah dipersonalisasi.

Metode lain yang semakin populer di kalangan operator armada adalah menerapkan unsur kompetisi positif antar pengemudi terkait praktik idling. Bentuknya bisa berupa tabel peringkat (league tables) untuk tingkat idling bulanan, atau program penghargaan dan insentif bagi pengemudi yang menunjukkan peningkatan terbaik dalam pengurangan idle time.

Memantau Dampak Strategi Anti-Idling terhadap Emisi Karbon

Sustainability Center membantu perusahaan mengoptimalkan biaya operasional armada dan kinerja lingkungan dengan mengidentifikasi faktor-faktor yang berkontribusi pada pemborosan bahan bakar, sehingga Anda dapat mengelola pengurangan emisi armada serta meningkatkan efisiensi bahan bakar. Platform ini juga menyediakan actionable insights, seperti peringkat kelompok armada berdasarkan bahan bakar yang terbuang dan emisi yang dihasilkan dari idling, untuk memudahkan identifikasi area yang perlu ditingkatkan.

Idling hanyalah salah satu dari berbagai praktik optimalisasi armada yang dapat menurunkan konsumsi bahan bakar, mengurangi biaya, dan mendukung pencapaian target keberlanjutan armada Anda. Untuk mempelajari lebih lanjut, kunjungi blog kami: Why is fuel management so important for fleet owners